SUV车型在国内大环境下一度超过了传统轿车，尤其是自主品牌SUV车型，其中几款经典车型可以保证单月轻松过万的成绩，如果在2000年单月轻松过万的销量是很多自主品牌遥不可及的数字。并且对轿车领域起到了很大的冲击，相对传统的汽车已经不能满足消费者的需求，因为消费者对汽车品质的要求也在不断提升。大众作为众多合资品牌车型的领导者，在2018年上半年也带来了全新大众CC车型，全新的轿跑定位非常适合年轻消费者，上市之初吸引了无数年轻消费者的眼光。通用在众多合资品牌车型中也是不可或缺的一部分，同样也是今天的主角，通用家族一款和大众CC相同定位的轿跑车型-Avista。
通用和大众都是国内消费者认可度比较高的汽车品牌，在轿车领域一直处于不相上下的水平。而大众CC的上市不仅对大众车型起到了很好的完善作用，同时对通用家族造成了很大的影响。而别克Avista车型上市不仅可以与大众起到平衡作用，同时也可以完善通用家族在SUV市场的不足。从10月和11月合资品牌的销量中可以看出，通用家族从销量第一的位置下降到第三位置。从别克2018年10月的表现中可以看出，轿车占据着二分之一的比例，而旗下SUV车型只有昂科威和昂科拉两款，所以用别克家族还是非常注重轿车领域的。
作为通用家族的一款两门轿跑车型，在整体设计上保持了家族式风格，但是在细节上展现出跑车应有的风格。在外观上，低趴的车身配合大尺寸轮毂的设计，提升了外观的档次感。盖板前方整体下探的设计既保持了流线型车身，同时还可以减少行驶过程风阻。大尺寸进气格栅配合星空式进气格栅的设计营造出非常霸气的视觉，中间银色进气格栅与四周镀铬饰条巧妙的融合，增加了前脸的精致感。无框式车门，车尾三角形尾灯全新的设计，并且做到了与现款众多车型的不同。
其二：极具科技感的内饰，作为概念车型，液晶显示屏和仪表盘都采用大尺寸造型，融为一体的设计在行驶过程中更加便捷，整体类似菱形的设计和两座式布局非常吻合。中控台不仅采用液晶仪表的设计，而且放在传统车型挡把位置，整体三角形的设计一直延伸到中央扶手位置。电子式挡把采用低矮的造型，和奔驰，宝马，奥迪等豪华品牌相似的设计风格。中控台下方采用镂空式的设计，可以更好的容纳随身物品。因为没有在副驾驶前方加装手套箱的配件。一体式运动座椅低趴的设计，保持与豪华品牌相似的设计。
其三：更全面的动力系统，新车主要搭载2.0T和3.0T两个版本发动机，2.0T发动机在调校上保持了家族成熟的技术，匹配8AT变速箱，整体动力系统保持和现款车型相似的设计，配合整体运动性的外观发动机调校会更加运动一些。另外在空气质量控制系统，隔音降噪系统的基础上增加了香氛系统，可以保证内饰随时都有良好的空气。
总的来说，作为别克家族全新车型，上市之后不及可以和大众CC车型进行更好的对比，而且证明了别克家族有制造跑车的技术。作为合资品牌车型相比豪华品牌轿跑车型在售价上有很大的优势，预计25万的售价，上市之后可以吸引更多年轻消费者的关注，即使与奔驰，宝马，奥迪现有的轿车相比依旧有着很大的优势，可以看出通用家族这次面对全新大众CC的上市，可谓势在必得。
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