本田、丰田、福特、大众、别克，在汽车界内均是五大主流车企，他们不仅在国际上享有很高的地位，而且这五大合资车企在进入中国汽车市场后，同样拥有着很高的地位，那么他们的产品都有哪些特点呢？他们到底谁更有实力呢？接下来我们就来谈谈，这五大汽车品牌独有的特点以及各有的优势。
首先先来谈谈丰田汽车，丰田汽车在全世界都很有名气，无论是在技术储备上，还是在销量上是其他四家车企无法可比的，在2008年时就开始在全球频频发力，其销量一度超过当年的通用汽车，虽然近些年被大众汽车所超赶，但丰田汽车依然走在全球销量的首位，可以说丰田汽车绝对对得起"丰田研究世界"这句话。
丰田汽车最大的优点就是没有优点比较中庸，丰田最具有代表性的车型就是卡罗拉，目前卡罗拉在全球的销量已经超过4000万辆，可以说是一个创造神话般的车型，卡罗拉最大的优点就是皮实耐用质量好，但不过由于丰田把这款车设计得太保守，以至于在驾驶感和质感上存在一定的欠缺。
本田汽车，近些年本田针对国内市场相继推出了很多款车型，在这一针对性研发上取得的效果还是比较理想的，本田在国内汽车市场上的销量已经赶超丰田，目前在国内成为增速最快的日系车。本田汽车的质量同样优秀，只不过它与丰田的走的路线有所不同，从近几年本田研发出来的车型上，您能看到本田汽车上始终流淌着一股运动性的基因。
本田最具有代表性的运动车型，恐怕就要属着思域了，思域从第八代开始直到现在的第十代，品质可靠性、底盘操控性都是毋庸置疑的，但在思域这款车上也折射出了本田的弊点，减震调校过硬、隔音差噪音大，可以说这是本田一贯存在的通病。
福特汽车，福特作为百年车企，在美国本土享有很高的地位，很多人在看美剧时，却不知那种彪悍的皮卡以及肌肉型的车型，大都是来自于福特，国内消费者买福特车绝大多数都是作为家庭用车，而在美国本土福特车则是一种运动性的标榜。
福特最具有代表性的车型想必就是福克斯了，福克斯运动性的精神加上粗犷的设计，让他的表现发挥得淋漓尽致，如果说福克斯在操控性以及性能上自称第二的话，估计没人敢站出来称第一；但是福克斯的弊点也是比较突出的，缺乏新颖的设计感，在品控上与其他车相较略显不足，这是客观存在的事实。
别克汽车，可以说通用旗下的产品表现都是比较中庸，别克也不例外只能说中规中矩，毫无亮点可言，无论是低端的凯越，还是中高端的君威，他们都比较倾向于家庭用车。
当然，别克也不是没有任何优点，他继承了美系车整车质量比较大的优点，在安全性上是没有任何一家车企能相提并论的，同样在这样的优点下也继承了美系车的缺点，油耗大、故障率高，另外，通用的变速箱表现也不够优秀。
大众汽车，大众汽车在国内销量和细分车型上做有声有色，可以说大众是一个靠国内市场崛起的品牌，不过由于大众过于信赖国内市场，以至于出现在其他国家内表现不够出色的问题；但由衷来讲，大众汽车的设计和定位始终没错，无论在操控性上还是在质感上，给消费者的感觉还是非常不错的。
大众汽车优点明显，缺点同样突出，基于国内消费者信赖的基础，大众近些年对自家的产品肆意简配，省去防撞梁、黑心棉、悬架部件简配等行为，让很多消费者已经无力再吐槽，甚至对自家最有代表性的高尔夫都要简配，这种事情着实不应该发生。总之来讲，大众的造车水平和造车技术确实是无人能比的，只不过只有在进口车型上才能体现出来。
通过以上对五大主流车企的描述，不知您觉得这五大车企排档次，谁应该是第一？或者您对这五大车企还有不同的看法和想法？欢迎在下方留言评论！
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