據俄媒報道，“遼寧號”前身“瓦良格”的兄弟艦，也就是“庫茲涅佐夫”號航空母艦的大修工作已經在北德文斯克的星星船舶修理廠開始，從多方媒體的報道來看，這次“庫茲涅佐夫”的大修工作，是一次開膛破肚級別的大手術。
星星修理廠的總經理表示，此次“庫茲涅佐夫”大修的評估工作，需要將近七個月時間，而維修和改造則需要五年，在五年的維修過後，“庫茲涅佐夫”將進行至少七個月的連續試航。
而本次大修，除了維護其他系統外，最主要的目的，是拆解更換庫艦“黑煙滾滾”的元兇——老化的動力系統，所有的鍋爐、燃燒室、渦輪、發電機組等部件將全部拆除並更換，這樣一次給五萬噸鉅艦“換心”的工程，對任何國家的海軍軍工來說，都是不小的挑戰。
“庫茲涅佐夫”號航母的動力系統狀況糟糕已經是公開的事實了。不僅國內網友拍攝到的庫艦鍋爐噴油燃燒室“黑的像個煤球”，早在2016年該艦遠赴敘利亞時，航行途中，煙囪就拉了一路滾滾濃煙，被調侃為艦載機都不需要各種導航系統引導，單看“庫茲涅佐夫”號上的黑煙就可順利著艦。
實際上，各國的常規動力軍艦，在一些例如冷啟動、急加速、大負載等等的特殊工況時，噴入燃燒室的燃油較多，而空氣不足，燃燒不充分，產生大量焦油、炭黑等物質，就會使煙囪中噴出黑煙。
但動力系統正常的情況下，只要發動機工況穩定，燃料燃燒充分，就不會再噴出大量黑煙，“庫茲涅佐夫”從挪威沿海一路噴煙到英吉利海峽，屬於非常不樂觀的情況。
“庫茲涅佐夫”上的機電長也表示，現在庫艦的動力系統存在嚴重的腐蝕磨損問題，已經無法支撐其持續跑出18節的巡航航速，為確保穩定，一般該艦都只能以11到12節的航速巡航。
“庫茲涅佐夫”號航空母艦是俄海軍目前唯一一艘航母，這就意味著，大修的五年多時間裡，俄海軍“無航母可用”。五年的時間，說短也短，說長也長，五年後，我國的第二艘，甚至第三艘裝備電磁彈射器的國產航母，可能都已經下水入列，也難怪俄國內部有“應向中國學習造艦經驗”的聲音了。
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