現代戰機最主要的傳感器是雷達。當目標在雷達上被發現時，戰術攔截開始運轉，戰術攔截有以下六個階段：偵測，分類．瞄準．攔截．交戰．脫離。任何一個步驟的執行失敗，都將使戰術計劃崩潰。雷達有其特定的搜索空間，在高度和方位方面受到限制。現代戰機雷達可以進行從左到右120度的掃描，一次掃描就叫做一線，通常為獲得雷達的最大性能，飛行員調節的掃描線數為4-6線。每根掃描線搜索都要花費一定時間，如果知道敵機的高度就不需要4線掃描。更少的掃描線數可以把更多的雷達能量指向那兒，並增加偵測到目標的可能性，如果敵機在低空飛行，就可以將雷達調節到1線掃描，並向下調節雷達的掃描圓錐搜索低空目標。使用1線掃描搜索感興趣的空域速度較快，不會浪費時間搜索無用的空間。進入戰鬥時應當有個雷達搜索計劃。所有飛機都用雷達來搜索同一個區域是浪費。
一旦偵測到了敵機就要對它們進行分類。分類是處理偵測到的如下信息：多少敵機，什麼編隊，他們在做什麼？，一旦中隊的某架戰機完成了對敵機的分類，應當立刻把信息傳送給中隊的其他成員。瞄準計劃必須在執行任務前被簡報和分類後被執行。攔截實際上這是個接近敵機的階段。攔截就是讓飛行中隊進入武器參數包線。一旦已經瞄準了敵機，就是進入射擊位置的時機了。如果你有超視距導彈，那麼攔截計劃就是飛進導彈的武器包線。如果運氣好的話，對敵人而言是無情的埋伏。大多數時候在雷達上找到敵機的同時，他們也發現了我方。當雙方一起進入迎面相遇時就進入空戰機動，
在越遠處看到敵機，形勢就越好。地基雷達能幫助在正確的方向上獲得目標，為了最終能夠使用導彈攻擊敵機，必須使用自己的雷達找到敵機。一旦雷達獲得目標，就需要分析攔截幾何學確保飛向正確的目標。確定有多少架敵機在那兒，他們是什麼編隊。分類了就進入在瞄準階段，指定並鎖定其中一個目標。開始實施攻擊時要投掉副油箱.要不間斷地觀察敵情.要儘量減少無線電通話.在作戰地域要以更大的速度飛行..在攻擊前要實施目的明確的機動.如果投不掉副油箱就應立即離開交戰空域；雙機編隊中若被擊落一架，另一架應及時退出戰鬥，沒有必要試圖攔截0度方位角距離30英里的目標，永遠也追不上。
當目標處於中空或高空時，攻擊機在目標探測距離和導彈最大發射距離方面佔較大優勢，可在空中或地面指揮所指揮下進行攻擊.當機載雷達探測並識別目標後發射導彈.攻擊前通常打開電子戰設備干擾對方，防止其進行攻擊，兩個編隊從不同方向（側面）同時攻擊目標.如果對方發現一個編隊並向其轉彎，另一個編隊即可佔據有利戰術位置對目標進行尾後攻擊.此時，地面或空中指揮所對飛機進行引導，釜底攻擊是F-15，F-16等型機混合編隊進行空戰的主要戰術，.在空中預警機發現目標後，F-16雙機立即機動至目標側翼，並進行防禦機動，吸引對方，迫使對方中隊進行雙機水準疏開，其中對方一個雙機編隊跟蹤F-16雙機，而後F-15雙機投入戰鬥，F-16雙機在低空從相反方向投入戰鬥，與F-15形成“鉗形攻擊”.如果隱蔽攻擊失敗，F-16將吸引對方跟蹤，並展開近距空戰.遠處的F-15在情況適宜時，有選擇地發射中距導彈攻擊.
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