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在自主品牌里有些车型随随便便就能卖出30多万的销量，一个月2万多到3万的销量就能扛起一个厂的重任，而且凡是达到这个量的车型，口碑也不会差到哪去：
宝骏510
指导价：5.48-7.68万
这台车估计闭着眼睛大家都能背出产品数据。销量更别说，能以单一车型干过哈弗H6所有车型，只有它！
这么一款车有这么高的销量是有原因的。相对于同级别的DX3来说，差不多的空间较低的入门门槛及过硬的群众口碑是吸引准车主的决定因素。
而后排放倒平整又能扩展更多的空间，能够在合适的时候为做一些更需要空间的大事件打下基础。比如……斗地主。
当然这个级别也有一些实力很强的车型，比如远景X3，因为宝骏510神奇的自动挡每个人在驾驶的时候差异很大，所以自动挡并不是很推荐510。
而且对动力有额外要求的车主不是非常推荐510，毕竟不带T，这个级别满足家用是基本的，要满足动力需求的话建议加钱。
传祺GS4
指导价：9.98-16.18万
紧凑级别里不能忽视的还有GS4，作为目前广汽传祺的销量担当压力自然不小，自主紧凑新车几乎每天都有，不乏一些像530一样的狠角色。好歹当初销量也是在H6之后。
相对博越，RX5来说内饰确实不在同一水平线上，都是塑料装饰，而且驾驶座的座椅偏硬，内部没有太多的亮点，并且相对530来说空间不是很占优势。但在驾驶感受上就很不一样，悬架在驾驶中呈现得富有韧性，更有高级感，这也是很多车主选择GS4的一个重要原因。但GS4不推荐双离合版本，这个你懂的。
面对激烈的竞争，新款GS4也马上面世，注重尺寸的车主可能要失望，因为差别不大，建议还是关注优惠为主。
同样预算比这更好的还有啥车？
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