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大家好，我是樂見花，很高興可以和大家一起來聊聊汽車。
在國內的b級車市場當中，日系品牌豐田和本田旗下的凱美瑞和雅閣是非常走紅的車型。除了兩田之外，來自東風日產的天籟銷量也不錯。但除開這三個車型，其他日系品牌的b級車銷量就比較一般了！不過說話說回來，日系品牌除了本田，豐田和日產之外，其他品牌也就只有馬自達推出了自己的b級車！似乎我上面的說法也不太對，因為在四個b級車裡面有三個銷量都非常好，只有一個銷量差一些。總體來看，日系品牌的b級車銷量還是很不錯的。下面我們就來簡單介紹一下，好賣的豐田第八代凱美瑞和馬自達阿特茲之前的對比……
第八代凱美瑞於去年年底上市，上市至今一直擁有著非常不錯的市場銷量和口碑。這款全新的凱美瑞車型擁有著更加年輕時尚和動感的外形設計，相比起之前中庸穩重的設計風格，這次的設計風格更符合年輕人的口味。但從外形的傳承上來看，和歷代凱美瑞又不會產生太大的區別！起碼凱美瑞的神韻還在！能做到這一點確實比較難得。還在動力上採用的還是2:00升和2.5升的自然吸氣發動機，但這兩款發動機卻採用的是更為先進的技術，其2.5升發動機熱效率達到了40%。動力性和燃油經濟性表現都可圈可點。其車身長度接近4.9米，使得車內空間非常的寬敞和實用，而舒適，柔軟，質感高級的底盤，作為家庭使用第八代凱美瑞會非常的適合。
一汽馬自達阿特茲是馬自達推出的一款運動型B級轎車，秦整體造型採用的是馬自達最為著名的魂動設計風格。整體造型動感，線條流暢，車身低矮頗有轎跑車的設計風格。雖然馬自達阿特茲車身長度只比一汽豐田凱美瑞稍短1.5CM。但所反映到的內部實際的乘坐空間兩車卻大相徑庭！甚至很多人覺得這兩個車型都不是同一級別的車型。豐田凱美瑞寬敞實用，舒適性高，而一汽馬自達阿特茲卻顯得比較侷促，實用性大打折扣。這與馬自達注重操控性能，長車頭的設計有關！而在動力上一汽馬自達阿特茲搭載的同樣是兩款自然吸氣發動機，分別為2.0升和2.5升，配合的都是6AT自動變速箱，我都理性和燃油經濟性表現也都尚可！
總體來看，這兩款車型都屬於合資品牌的b級轎車，但是在內部乘坐空間實用性方面卻是第八代凱美瑞要好上很多，其內部空間寬敞實用，底盤柔軟舒適，更適合家庭使用。但若論操控性能，那無疑來自馬自達的阿特茲會更勝一籌！其底盤的高速穩定性和中低速的靈活性，彎道表現都要優於第八代凱美瑞。馬自達東瀛寶馬的名號，絕非浪得虛名！
樂見花
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小編的答題方法呢，很特別，也不給你列舉書記，也不給你胡亂瞎編，就是給你講一下兩個車的不同風格和感受，讓你在購買的時候可以做出正確的選擇。
阿特茲這款車呢，明顯的給人感覺外觀的更年輕，運動和時尚，嗯，一般的年輕人更好駕馭。
同時2.0和2.5的創世藍天技術發動機非常優秀，而且，馬自達的這個6ap愛信變速箱，那簡直是變速箱中的極品，也是變速箱中的戰鬥機。
給人感覺2.0，開起來，變道的時候，簡直可以超越任何車，但是2.5呢，動力更足，更適合想暴力駕駛和有運動感的人。
豐田的凱美瑞，2.0發動機熱效率高，而且功率大，
又很省油，這款車呢，相比阿特茲來講了，更沉穩和穩重，市場佔有率更高，所以保值率更高，但是呢，它相比了年齡偏大。。也是不錯的選擇，如果你想要的是沉穩大氣，和商務範兒，那你就，買凱美瑞好了。而且二手車的保值率會更高一些。
新款的前臉和外觀設計的也更偏重年輕化，但是操控性，整體來講，比阿特茲呢還是稍微有一點點小的差距但是非專業人士也會感覺不太明顯。
具體的阿特茲車主和，凱美瑞車主都來，發表發表你的建議吧。
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其實不難選擇，豐田凱美瑞和馬自達阿特茲雖然都是日系中級車，但無論是車型調性、賣點，還是目標消費者，兩款車都存在不少的差異，並不是針鋒相對的競爭對手。
凱美瑞算是全能選手，各方面比較均衡，沒有太多亮點也沒有明顯短板，實用耐用，故障率低；而阿特茲則像偏科生，魂動設計、創馳藍天和操控是三大優勢，但品牌影響力、車內質感以及後排頭部空間就遜於凱美瑞了。
至於題主關心的性能問題，凱美瑞搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機，最大功率分別為167馬力、169馬力、209馬力，峰值扭矩分別為199牛米、201牛米、250牛米，傳動部分匹配的是6速和8速手自一體變速箱。另外有2.5L混動版本可選。
阿特茲在動力上同樣搭載2.0L和2.5L自然吸氣發動機，最大功率分別為158馬力、192馬力，峰值扭矩分別為202牛米、252牛米，傳動系統匹配的是6速手自一體變速箱。
綜上：凱美瑞和阿特茲各有優勢，動力總成方面也都堅持自然吸氣發動機和AT變速箱的“日式”組合，賬面數據上凱美瑞更好一些，但考慮到凱美瑞的整備質量本來就大，再加上調校的關係，基本可以忽略不計。
想要均衡實用，買來家用的話，首選凱美瑞；想要顏值操控，買來自己駕駛的話，首選阿特茲，選誰都沒錯，關鍵在需求和偏好。
