2017年，对于韩系车是一个寒冬时代，从出现大范围抵制韩系车到江苏盐城等地的韩系合资车厂走向萧条甚至被迫关门停产的局面，韩系车在经历了有失以来全线车型销量跳水式下降挫折，而这时韩国人并没有意识到不能再靠年轻时尚的颜值以及相比同级拥有较低的售价来打动消费者！就在去年下半年，上市的现代ix35虽说售价已降至12万，本想靠同级超低的售价再创造韩系车的春天，但俗不知其上市就迎来消费者的吐槽，称其不厚道利用减配来降低售价，是一款口头上的性价比车，这让让现代的新计划破灭，国人并不买现代ix35的账！
新款现代ix35上市后并没改善韩系车在国内的惨淡局面，无论是起亚还是现代汽车销量依旧持续低迷，曾经的韩系神车现代索纳塔9，现代领动，起亚K5，起亚K3等高颜值车型在国内呈现的是一副半死不活的状态！且刚好去年国产突飞猛进，在轿车领域帝豪，艾瑞泽5，长安逸动，荣威i6，名爵6等，这些车在具有高颜值的同时还具备高性价比，同时动力参数以及可靠性上并不比韩系车差，SUV领域又有宝骏510，荣威RX5，长安CS55等强势加入这场无硝烟的汽车战场上，另外同时大众汽车集团眼见韩系车的萎靡，顺势制定了在华将推出多款新车的计划，譬如昨日上市的斯柯达柯诺克刚好可作为取代现代ix35的车型，等等！在众多国产车和大众汽车的雪上加霜之后，韩系车不得不动真格了！
一直以来，现代汽车在国内SUV市场仅仅靠ix35和途胜来支撑，且这两款SUV都是紧凑型SUV，在中型SUV领域竞争力颇小，且中型SUV现代格越到目前还只能通过平行进口的方式来卖给消费者，首先不论其产品实力如何单最低配车型售价上就比汉兰达高出2万元，且现款格越的除了在空间上比汉兰达有优势，其他并无优势！现款格越被各大7座SUV欺压，新款格越上市迫在眉睫！而就在此次日内瓦车展上迎来了全新换代的现代格越，与现款格越对比明显的焕然一新，不仅颜值上提升一大档次，配置上做到了极其丰富！从目前了解的信息看得出韩国人这次动真格了！
现款格越呈现的中庸沉稳，而全新格越突破了以往现代的设计风格，首先前脸的造型比市场在售的现代汽车都大不相同，不再采用不规则的多边形进气格栅，采用尖锐的倒梯形造型，且还将熏黑的中网与两侧的新式样大灯相衔接，侧身比汉兰达的还硬朗，前脸彰显年轻时尚，尾部则体现动感，取消了现款的双边共两出的扁平排气管，用单边共两出的圆状排气管代替符合极富动感的车尾气质，这款车算360度无死角比本田冠道还帅！车身尺寸上，作为一款大7座SUV，自然会比同级的车型都具有优势，现款的车长达到4915mm，轴距达到2800mm，比大7座的汉兰达还大一圈，倘若格越未来国产后车身尺寸还有望继续增大，势必成为这级别汽车在车身尺寸上的标杆车型！
现款格越以平行进口的方式出售，虽说可能在三大件以及车身质量上比广汽汉兰达，长安福特锐界强，但其配置却对不起25万起卖的价格，有点高价低配了，二三十万的车型竟然连最基本的膝部气囊，全景摄像头都全系缺席，而新款汉兰达售价比格越低，还全系标配膝部气囊显诚意！而此次的全新格越配置可谓极其丰富，为了方便庞然大物行驶，增加了全景摄像头和电动感应尾门一下子就提升了逼格比汉兰达实惠，另外全景天窗，双区自动空调，方向盘和座椅加热等一系列舒适性配置都具备，另外还增加了不少的安全性配置，同级少有的盲区监测，后备箱的容积非常足，后两排还支持4/6放到进一步提升了载物能力！
外观一改以往的容颜，内饰依旧大改，中控上的四个空调出风口连成一线与上部的线条呼应，其中控液晶显示屏比市面上的悬浮式以及传统的嵌入式都要美，两侧增设了调节音量的按钮比触摸式更便利，这一设计点在第十代雅阁的显示屏上也出现了！动力方面，提供2.0T汽油发动机及柴油发动机和2.2T的柴油发动机，匹配的是6档或8档自动变速箱，发动机带自动启停技术，悬架与冠道汉兰达保持一致，前麦弗逊后多连杆！全新一代格越在各方面都得到了大大提升了，且未来国产化后轴距还很可能加长，倘若再配上一个合理的售价又是一个爆款！
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