曾经，国内的SUV市场一直被两大车型独揽，一款是合资车大众途观，大众途观凭借大众的“VW”车标，销量稳居合资SUV中第一的位置，另一款则是国产SUV——长城哈弗H6，长城汽车在推出M系列的SUV之后，继而又推出旗下的子品牌，哈弗汽车主打中高端汽车，长城汽车的创始人魏建军先生能够像大众一样抓住中国人的心，根据中国人对车的几大要求，打造出一款爆款SUV，到了后来，各大国产自主品牌汽车以及合资车企，为了割据SUV市场这一块肥肉，迅速推出了不少SUV，长安CS35，吉利博越，广汽传祺GS4，陆风X7等车型，当时的SUV与合资SUV相比，稍微有一点性价比可言，加上时尚的外观均可称为热门的车型，尤记得2015年的陆风的X7中高配高达17万的售价，比众多的国产SUV高出不少，比合资车略微便宜一点，但依旧成为年轻人喜爱的车型！
其实，当时要论外观，谈配置，比品牌，都轮不到陆风X7，譬如合资车现代ix35，本田缤智等都是不错的选择，然而多数的合资车在众多的国产SUV爆发之前，几乎将所有的重心压在了轿车上面，也就有了丰田卡罗拉，现代领动，起亚K3，本田思域，雪佛兰科鲁兹这些热门家轿在国内无法撼动的地位，等醒悟过来时，哈弗H6已经有几年的经验沉淀，其突飞猛进的销量势不可挡！哈弗H6在紧凑SUV中成为一哥之后，哈弗为了抢占更多的SUV市场，顺势又推出了一款小型哈弗H2，备受老大哥H6的庇护，H2的销量也是日渐增长！后来有了吉利博越加入，再次将国产SUV市场推上了顶峰，销量仅次于H6，而比博越早两年问世的长安CS75的销量也算有起色，至此，国产SUV中，哈弗H6，吉利博越，长安CS75，广汽传祺GS4，名气排行榜从大到小，形成这么一个局面！
到了2016年，SUV市场几乎接近饱和，倘若再上市一款全新的SUV想成为爆款的话，简直好比是从夹缝中寻求活路！而今天的主角就是夹缝中茁壮成长的爆款车型，那便是爆发力极强的宝骏510，一款让哈弗吉利两大爆款车企都头大的SUV，宝骏510于2017年2月20日问世，上市10天卖出8100辆，去年一年卖出近36万辆，售价为5.48万-6.98万，与哈弗H2，奇瑞瑞虎3X以及去年下半年上市的吉利远景X3等主流国产SUV售价相近，这些都是宝骏510的劲敌！面对这些强劲的对手，诞生不久的宝骏510并未在这潮流中退出，反而越挫越勇，即便是有哈弗H6撑腰的H2，打着高性价比的旗号也战败了，那么，宝骏510究竟是有什么优势能在哈弗和吉利的挤压下，成为国产SUV中的一黑黑马呢？
首先来看看宝骏510在销量上的爆发力有多强！上市10天就卖出8100辆，3月份卖出18000辆，4月份卖出22000辆，此后平均每月以五六千辆的速度增长，即便是中间有吉利远景X3的横空出世，也为对宝骏510造成丝毫的影响，且其月销量只能维持一万左右，而那时的宝骏月销量已破4万，直逼哈弗H6，最终在12月底以月销54050辆和全年销量358877辆的超高竞争力收官，虽说与第一名的哈弗H6相差近15万辆，12月份的销量仅比H6落后一千辆！单从增长的速度来看，H6远落后于宝骏510，宝骏510超过H6指日可待！而同级别车型的竞争力，哈弗H2以年销214697辆成为国产小型SUV的榜眼！依旧将其他品牌小型SUV甩于千里之外！
宝骏510能够从中突围，离不开其年轻时尚的外观，比哈弗H2的中庸的设计更显动感，能够满足众多颜值控的消费者，非常准确的抓住了国人的心理，再加上汽通用五菱自身的造车实力，在五菱宏光的基础上造的SUV，其竞争力自然不弱，当然，高配置低售价也是非常关键的因素，全系标配安全带未系提示，遥控钥匙，ABS等，定速巡航，倒车视频影像，上坡辅助，车顶行李架这些，除了入门级的车型没有，其他全配备！6.98万的手动豪华型便有胎压监测，如此高的配置是同级别中少有的！而哈弗H2虽拥有这些配置，但售价却比宝骏510足足高出2万的价钱，看来，这才是哈弗H2卖不过宝骏510的根本因素！
而就在前几日，宝骏510又上市了周年特别版的510，这款车是在原先的1.5L自动豪华版车型的基础上改进的，主要的优势是车身的喷漆工艺做得更为完美，采用红色的喷漆，提升了车身外观的档次感，动力方面，还是搭载1.5L的自然吸气发动机，最大输出功率为112马力，峰值扭矩为147牛米，匹配的是iAMT变速箱，这是一款智能变速箱， 是上汽通用五菱和日本爱信共同打造的，结合了MT和AT变速箱的优点，保证发动机供油，离合器分离与结合，变速器换挡三者实现最佳状态的搭配，比一般的变速箱的燃油率更高，起步更加平稳，换挡更加迅速，对于一款售价七八万的SUV来说，这绝对是最佳的搭配，宝骏510在2018年有望再创新高！
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