LZ提车至今也快两年，，当初买车只考虑长得帅帅哒的车，以弥补自身天生diao丝大众脸的不足，人不帅，开车姿势必须要帅，要不然白瞎了那么帅的车对不对。之前认为这车的外貌改装空间有限，大包围就更不用说了，只能在车身上动动下刀，改改D3、车身颜色、轮毂等。两年了，总觉得是时候让原本就帅帅哒的车更加动感一点，再加上审美疲劳，所以决定了尼古拉斯凯奇的《变脸》一样，来个 “脸”部动刀。此次“变脸”之前看过不少国内的“变脸”案例，始终没有找到自己想要那种战斗、硬派的感觉，我不能说国内得前脸包围不好看，因人而异，每个人眼光不一样，有人喜欢有人耻笑有人贬低，不少人也会说：“LZ你想咋滴！原厂前脸还有D3本来不就好看吗，你想说原厂的D3不丑，！”不不不！我哪敢有这种想法，只因为时间久了想对相对来说比较平淡脸部进行个美容而已，好看不好看，帅不帅也请客官们客观的评价下，毕竟搞这个V脸从等待到安装再到最后的细节处理整整花了1个月的时间，辛酸史算不上，起码也算个劳动成果大展示吧，我自认为“变脸”后更帅了所以来论坛作死一把，还请手下留情板砖来轻一点，更加不要打脸。谢谢了！接下来献丑开始。
纪念过去
第一时间拆箱后，静静地等待安装，我想说的是这个中网从大洋彼岸的美利坚过来足足等了我20天，都是种种煎熬。
机盖也来凑热闹。
这个就厉害了，飞机纹理全干碳V版引擎盖，可惜…….可惜我给喷漆了，真是把自己给锤死的心都有，浪费至极，鱼和熊掌不能兼得，实属无奈啊。
还是帅啊
机盖上车了，慢慢的调整下位置，细节很重要。
机盖调整得也差不多了，内部有没有龟甲的感觉。
再来一张牛X机盖
接下来是前保的安装，拆了之后有点惨，在这里也要向各位师傅表示感谢，有四天时间都是是加班至凌晨1点后，无以报答，只能夜宵相许。
过程安装细节就不一一阐述了，师傅们对细节要求无比追求，所以很花时间。
装好第一次开出去吃饭，，，，盯着看了好久 哥们来叫了菜都烧好了、、入迷
经历了种种“磨难”的调试后，也终于正式完成“变脸”了，先来一张自认为比较帅的姿势。满满的气势 这才是每个凯迪拉克车友心中的v 只是咱们没有这个大心脏哈哈
接下来看看细节，中网的格调是我的最爱，没有之一
再来一张，简直迷死人了
示宽灯、碳纤维前唇、雾灯框等。
V轮毂的相伴，能给“变脸”效果带来更直观的视觉冲击，有木有！
更多地细节呈现，我就喜欢细节美，哈哈哈。
这个角度也不错，取消了下边的日行灯，更显一份独特之处。
怎么说呢，也有很多感到遗憾的地方，比方说下中网不是原厂V配件，现在想想有点后悔，等年后再改吧。还有就是牌照底座的问题了，当时没有考虑周全，忽略了这个问题，导致牌照只能挂在下中网位置，没办法这几天再定一个原厂V牌照底座，可能又要等上个把星期了。
之前D3前唇的断裂给我了深刻的教训（尸体照片就不附了，只能用惨绝人寰来形容），难道是我开车水平太烂缘故吗？哈哈，以后我会好好心保护你（前唇）的，亲！
前唇的造型相比DS前唇来说，线条显得更加硬朗些。
我觉得车身够低了，后轮剩一指半的度，前轮两指半不到，主要因为咱这二三线的城市路况相当不咋地，更让人有所忌惮的是前唇的底盘，许多车库上下都有刮擦的可能性，更可恶的是周边洗车店的冲水房基本上都是上下坡洗，真是去一次心里难受一次，没办法，换远点的洗车店吧。
话不要太多，再来张美照。
翘臀也必须来一张，虽然此次主题是脸部，但是你出下镜也无妨（请无视那山寨感十足的后雷达），免费给SSSS打了个广告。
按惯例，咱们不能少了独树一帜尾灯
这么凶。。。。
远处的你散发着一种“范儿”，等等，我能说开车的人很帅吗？哈哈！
战斗气息还是很浓烈的，有木有！
车身在阳光下，显得格外的饱满。
SRX也只能衬托你的帅了
夜色下，一抹白色。
“变脸”完，马上拉出去和车友们溜溜
谁最帅？一目了然，嘿嘿嘿。
感谢车友秋秋的摄影，敬业敬责，老司机好机油！
防摔架，保命之需
最后谢谢车友们的鼎力支持，你们真给力！
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