在濟南東部有一條河流，從南部山區流向小清河，沿線經過眾多熱點樓盤，包括萬達城、龍湖春江酈城、中新國際城、中新錦繡天地、萬科龍湖城市之光，以及路勁、金茂、金地等剛剛拿下的地塊。
這條河流就是韓倉河。
韓倉河目前還是一條荒蕪的溝壑。但根據規劃，濟南將沿著韓倉河打造一條縱貫南北的景觀帶。而這條景觀帶的未來，將直接影響著沿線眾多樓盤未來的品質！
這些樓盤都在說：韓倉河將是一條景觀帶！
韓倉河，發源於港溝以南的燕棚窩附近的山谷，是一條山區雨源河流。也就是說，只有在雨水多的時候才能形成河流，這更像一條洩洪溝。雖然在它的發源地燕棚窩村附近有一個燕棚水庫，但因容量太小（103.7萬立方米）時常乾涸，韓倉河經常處於乾涸狀態。
韓倉河原本是一條默默無名的河流。但這些年，韓倉河名聲大噪！因為，眾多熱點樓盤近兩年紛紛落子韓倉河沿線，大家都在說：未來的韓倉河沿線，將有一條風景優美的景觀帶，而且還將一年四季都有活水！
這些樓盤的位置如下：
開發商們說韓倉河景觀帶，並非信口開河。因為，根據濟南市的規劃，韓倉河沿線確實要打造一條景觀帶。
早在2015年，濟南就啟動了對韓倉河全線的截汙治理,並表示要將韓倉河打造成一條東城景觀帶。在東部蓮花山片區、雪山片區的整體規劃中，也都有韓倉河生態景觀帶的身影。
韓倉河景觀帶對東部以上樓盤來說可謂非常、非常重要！
現在大家都越來越追求生活品質，如果自己所在的樓盤附近有這樣一條河流景觀帶，那對自己的居住品質、房屋的保值升值都有很大幫助。
那麼，韓倉河景觀帶的規劃到底是否靠譜？
對景觀帶謹慎樂觀
能否有水要看政府力度
我們最近多次在韓倉河沿線探訪。從探訪結果看，韓倉河“景觀帶”應該是靠譜的，但韓倉河未來能否真的常年有水，那要看政府相關工程的推進力度！
韓倉河沿線現狀是什麼樣的呢？我們來看三張照片。
1、經十路以北
在經十路以北、保利花園的西側，韓倉河沿線已經綠化。但河道內沒水，一片荒蕪。
2、世紀大道以北
世紀大道以北段落的韓倉河還沒有綠化，工程量還比較大。
3、飛躍大道以北
飛躍大道以北的韓倉河沿線正在綠化。從目前情況下，它的綠化帶要比經十路以北段落要寬廣，也更加人性化，效果應該會更好些。
另外，萬達城段落的河道整理已經開始部分動工。
整體來看，我們覺得韓倉河沿線的綠化帶是靠譜的，現在已經分段動工，未來還會不斷推進。
最後的問題，韓倉河景觀帶是一條“河流”景觀帶，它將來會有水嗎？
如果只看現狀，韓倉河是將來是很難常年有水的。因為，它沒有穩定水源，全靠雨水。
但好消息是，濟南要引黃河水向韓倉河流域調水。調水路徑是沿著鳳凰路敷設原水管道，向南至旅遊路附近，為東部的韓倉河、大辛河等補水，併為萬達城內的河道提供景觀用水。
所以，韓倉河未來能否常年有水，要看相關調水工程進展是否順利，還要看調水量到底能有多少。
濟南規劃20條綠道
城市建設理念在更新
除了韓倉河景觀帶，濟南還規劃有很多景觀帶。
此前，濟南公佈了20條景觀廊道，包括東部的鉅野河綠道、土河綠道、韓倉河綠道、鳳凰路綠道，西部、南部的臘山河綠道、大澗溝綠道，老城的護城河綠道、經十路綠道等。
它們的位置如下圖：
看著這些綠道規劃，我們一個深刻的感受是：濟南城市建設的理念真的在提升。
在以前的城市建設中，並不是很重視為居民塑造城市景觀，也就是說並不是那麼注重城市的宜居性。最明顯的例子是西濼河。
西濼河縱穿老城，常年有水，如果沿線規劃為一條景觀帶，那將會是周圍居民休閒的一個好去處。但實際上，我們沿著西濼河修了一條高架，即順河高架。河流在下面流，高架在上面走，這讓西濼河完全失去了成為一條景觀帶的可能，那簡直是對水系資源的一種巨大浪費！
現如今，濟南東部的很多季節河要被利用起來建景觀帶，無論結果會否完全如願，這本身就是城市建設理念的進步。
——全文完——
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