小編在上個月發佈了《美國CAS呼籲調查多起現代和起亞自燃車型》文章，內容是消費者監督組織汽車安全中心（CAS）向NHTSA（美國國家公路交通安全管理局）發出請願書，調查關於不是因為車禍而發生自燃的現代和起亞的某些車型。近日，又有國外媒體報道：某些現代和起亞的Theta II發動機存在明顯的問題，導致駕駛者陷入困境的問題。
起亞Soul
根據當地新聞NBC 5報道，在德克薩斯州北部達拉斯/沃斯堡地區，Linda Creech 去年10月在高速公路上帶著她的兒子乘坐她駕駛的2014 起亞Soul，當時另一名司機將她攔了下來。兩車都停下來，看到她的車下發出的火焰。所以他們跑了，“然後汽車發生爆燃”克里奇告訴NBC 5.“就像湯姆克魯斯不可能的任務電影。”
這是同一地方新聞臺報道的第二起此類事件，之前曾報道過Amy McDade的2013款起亞Optima Hybrid同樣被火焰吞沒。兩位司機都聲稱汽車製造商在解決這個問題方面做得不夠。
起亞Optima
“我打開門出去，車底下都是火焰，”麥克戴德說道，“我有可能在那輛車上活活燒死。”
顯然他們並不孤單。就在上個月，我們給你們帶來了一份來自汽車安全中心的報告，該報告已向國家公路交通安全管理局請願，調查“大量的現代汽車和起亞汽車有可能發生可怕火災的隱患”。在同一個問題上，有120個投訴提交給NHTSA，另外229個報告是關於發動機艙內電線融化、煙霧和燃燒氣味的投訴。
據政府稱，現代汽車於2015年9月提交了一份關於某些Theta II動力車輛的缺陷信息報告。去年3月，起亞提出了另一個，涉及超過600,000輛2011-14 Optima，2012-14 Sorento和2011-13 Sportage車型的例子 - 全部由相同的Theta II發動機提供動力。起亞描述了與其姊妹公司相同的問題，以及“加工過程導致表面粗糙度不均勻的問題，這可能會限制發動機內的油流量”。
至少有一名聯邦官員已經注意到這一點。參議員比爾尼爾森（D-FL）說：“我們已經要求NHTSA採取措施，找出問題所在。”據NBC 5報道，美國國家公路交通安全管理局表示，“將毫不猶豫地正式啟動獨立的安全缺陷調查，並根據數據採取必要的行動。”看來北美的韓系車有麻煩了。
以上資料來自carscoops的《Kias Keep Catching Fire As NHTSA Investigates》，絕非車黑。
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