那时寻常
其实无论是买什么车，不仅仅是帕萨特，其实都可以遵循一个原则，那就是不差钱就买大排量，为什么这么说？因为你只要稍微观察下就知道，几乎所有的汽车厂家都是一个套路。
那就是每个汽车出来，搞个低排量的，降低起步价格，主要是够用就行了，而真正能够让你体会到驾车的舒适感的，则上个大排量的，给那些真正需要的人。
小马拉大车的感觉就是这个意思，低排量再牛都最多勉强够用，想要驾驶起来更舒服，高速超个车什么的更有信心，毫无疑问同一款车，大排量会更给力，帕萨特当然也不例外。
帕萨特1.4T最大马力140，最大扭矩250百公里加速9.3，1.8T最大马力180，最大扭矩300，百公里加速8.5，对于一款定位在中级车的车子来说，当满载人员的时候，你就深刻的体会到买1.8T的机智决定了，不差那点钱建议买大排量，这个毫无疑问。
愚说车
作为一个帕萨特1.4T四年的车主表示，如果买车主要是一个人上下班，偶尔一家人出去旅游，不包括五人满载还放一大堆东西的旅行，1.4T 是完全可以胜任的，给油一样有推背感。极限情况我也遇到过，满载五人爬很陡的大长坡，心里绝对不舒服，好在还是能完成。买车的时候不是像他们说的贪便宜一万块，二十万都掏了不会在意多那一万，选择1.4T 明显就是对EA888不放心。1.4T当年是EA111，现在的1.8变速箱也是湿式的，当年和1.4T 一样可都是干式的，所以现在选择1.8 的理由比当年充足一些，看在变速箱的面子选择1.8吧……
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别人说永远是别人，我说动力不够用，你非得说网上很多人都说够用，亲自去试驾，看看拉满满一车人再开空调看够用不，够用你就买1.4T.。。多说一句，对我来说1.8T我都嫌肉，2.0T适合我，明白了吗。不能光看百公里加速，还得看中段提速和后端加速。自己去试驾，别人说的做参考。
