6月份刚刚结束， 销量是几家欢喜几家愁，吉利汽车一126438的销量，排在销量榜的第三名，同比去年上浮43.7%，和吉利竞争的长城汽车，以51175的销量，排在榜单的第十一名，同比去年下降4.2%，而在长城主攻的SUV市场，吉利继续发力，又一爆款SUV进去销售前十，哈弗这次难以招架了？
销量排行榜的霸主还是哈弗H6，26279台创下了2018年销量最差业绩，同比去年下降了25.3%，紧随其后的就是吉利的博越，22233台的销量，同比去年增长4.5%，而吉利的另一款SUV发力，让大家看到了吉利综合实力，吉利GS，6月份销量14044台，排在第十名，同比去年上浮13%
吉利GS是款跨界SUV，这是吉利产品多元化迈出的第一步，记得在上市的时候，曾经有位国产车4S店的老板，和我说这款肯定卖不出去，空间小，看着就小气，要是在5年前也许我会赞同他的想法，可是现在国人买车，可不仅仅是满足生活，更是自己性格，审美的需求，不再是空间大、配置高、价格低、就可以拿下市场了
吉利GS的外观绝对是独树一帜的，前脸是家族设计，回字形的中网，两边是LED大灯，整体设计都比较激进，视觉效果很运动，车身侧面的流线很漂亮，圆弧的车身一直延伸到车尾，尾部的设计和车身保持一致，都是比较圆滑的线条，第一次见到吉利GS就给我留下了很深的印象，就是因为这个外观
内饰设计GS比较简洁，拱桥式的中控台，T字型的布局，每个细节处理的都很好，做工也很到位，这些可以看出吉利这几年在工艺上的进步
最想说的就是GS的空间，从外观上看，感觉这款车的内部空间肯定很局促，但实际坐进去以后，真的有些出乎意料，并没有想象中那么小，满足日常使用完全可以，2700mm的轴距，后排的腿部空间也完全可以，后排座椅还可以放倒，放倒以后几乎是纯平的状态，后备箱空间也可以拓展到1042L
总结：GS是吉利大胆的尝试，就和吉利汽车这几年的做事风格一样，收购奔驰股份、收购沃尔沃、收购宝腾股份，发布自己的高端品牌，从此可以看到吉利并不满足单一的发展，这点和长城形成了鲜明的对比，目前为止，长城汽车有点偏科，仅靠SUV不能长远的立足市场
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