高溫剛剛發威，一起又一起的兒童被困車內的傷害事件刺痛人們的心……
入夏以來，短短兩個多月時間，國內國外關於兒童被困車內的事件報道就不止20起，而每年，類似事件一次又一次成為媒體關注的焦點。
警鐘長鳴，又真正警醒了多少人？
汽車內的“溫室效應”比你想象得更可怕
經常開車或坐車的應該有過這樣的體驗——當車子在太陽下停留一段時間，打開車門的那一刻，熱浪襲來，好似蒸籠開蓋的瞬間，而車內無法立即進入，椅子燙得無法觸碰，開好一會兒空調才能真正適應。
這便是車內“溫室效應”最直接的體驗，當車輛停在室外，陽光從車玻璃透射進車內，但由於車內空間密閉，熱量無法發散出去，車內溫度便會越來越高。
車內究竟能有多熱？
曾有新聞記者做過實驗，陽光直射下，一小時內密閉車內溫度上升至少20℃，甚至車內最高溫度可達到66℃。
* 數據源自公安部道路安全研究中心
要知道，對於成年人，當車內溫度超過35℃就會出汗，而超過40℃就會影響正常的大腦思考，並危及生命。
而兒童比成人更危險，專家指出，在相同的環境裡，兒童體溫升高速度比成人快三五倍，隨著車內溫度不斷升高，極易導致其出現體溫飆升、脫水、窒息等症狀，甚至因體內熱量過度積蓄，引發“熱射病”，使神經系統受損並導致死亡。被困的孩子處在驚慌失措的狀態下，哭鬧叫喊情緒激動，更易加速體溫升高和脫水。
太陽曬過的車，除了熱，還很毒。
由於高溫曝曬，一些材料很容易釋放甲醛，造成車內甲醛濃度上升。實驗證明，陽光曝曬30分鐘後，車內甲醛濃度達到每平米0.22毫克，超過國家標準值每平米0.1毫克。而甲醛對人體造成的傷害更是影響深遠，不僅會降低人體免疫力，還會傷害人的各種機能。
夏季一些車輛會配上各種隔熱膜，雖然能起到隔熱效果，但並不是完全隔熱，小小空間裡的悶熱依舊不容小覷。
爸爸媽媽司機叔叔，請不要忘記我
兒童滯留車內死亡的事件，不僅在中國，在國外也屢屢發生，絕大多數都是由於監護人的大意疏忽，導致兒童受到傷害。
為什麼會把孩子丟在車上？
縱觀各類事件，一種原因是“忘記了”，家長因為想著其他要辦的事情，遇上孩子車裡睡著，靜不做聲，完全忽視了孩子的存在，而像校車司機等，則是忘記對車裡情況的常規檢查。另一種原因是“沒關係”，一會兒的功夫就回來，孩子在車裡能出什麼事兒？窗戶留個縫隙，也能串串風，能出什麼大問題？往往就是這種“心大”的想法，給危險以可乘之機。
事件頻發，警鐘長鳴，我們又可以做些什麼來避免此類事件發生，給孩子安全多一份保障呢？
近日，意大利國家眾議院議員埃琳娜·穆雷利向眾議院立法委員會提出預案，要求通過立法強制在汽車兒童座椅加裝安全警報裝置，提醒民眾避免將兒童遺忘滯留車內，或在兒童被遺忘時發出警報，使被困兒童得到及時救助，加強對乘車兒童的安全保護。
穆雷利同時指出，大量的案例證明，立法機構非常有必要對交通法相關法條進行必要的修正，加強對乘車兒童的安全保護，強化保護措施 ，及時提醒乘車兒童的監護人，切勿將兒童遺忘在車內。
* 引自中國新聞網報道
除了立法機構強化保護措施，家長作為第一監護人，更要擔起保護孩子的責任。
一方面，下車前要將各項檢查形成常規動作，不管有沒有孩子，多看一眼後排，檢查下必要的物件，下車鑰匙不離手。也許就是這“多看一眼”，便能拯救一條生命，千萬別讓大意成為終身的遺憾。
另一方面，對於三歲以上的孩子，需要教會孩子必要的自救措施。對於一般年幼的孩子，打開車門有一定難度，需要教會孩子按雙跳燈求助，據汽車工程博士發現，幾乎所有的車輛，其雙跳燈在鎖車的情況下都是可以點亮的。對於有機械鎖的車輛可以教會孩子如何從駕駛室內側打開機械鎖開門下車，或者如何從後備箱打開自救鎖自救。
一旦發現孩子被困在車裡，首先要安撫孩子的情緒，一方面引導孩子從內部打開車門，另一方面，尋找備用鑰匙或撥打救援/開鎖電話。此外，在緊急情況下，要利用手邊工具，選擇離孩子較遠的車窗玻璃，砸窗救人。
希望所有的爸爸媽媽司機叔叔都能多一份心，在關乎生命安全的時候，時刻把孩子放在首位。
Hi，我是孩子王首席育兒顧問，持有國家高級育嬰資格證，在孩子王有近5000名和我一樣的育兒顧問為寶媽們提供嬰兒撫觸、產婦催乳、寶寶理髮、營養指導、母嬰護理、成長培育等服務，讓當媽媽變得更簡單！
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