小型车市场已经完全被宝骏占领，作为合资巨头丰田，它的入门车型销量开始逐步冷淡，原因外观、配置、尺寸已经远远被国产完全PK掉，要知道6万多能够买到SUV！而丰田的入门轿车目前降幅1万2左右，沦落到5.73万，尺寸就是台小型轿车，而配置也是最低配！看得见的地方都是非常落后，从而月销只有4235台，人家宝骏310月销9000台，在油耗方面：和致炫几乎持平！那么有必要选合资？
外观方面：小型车一直是国外主打运动的钢炮，而致炫作为全球车型，在新款上也动用了许多运动风格，例如前脸造型相比老款使用看上去刚性的镀铬线条，不过形造很强的攻击性，让它原本定位家用，从而变成了不伦不类，从而销量只有4235台。
丰田致炫大灯设计也中网设计风格一致，都属于运动型，不过细节部分依旧是老传统的大卤素灯灯泡，并没有现在流行眯眼设计，总体丰田还是用用了少量成本去生产，看得出丰田对入门价位的不重视，相比主打入门级的宝骏，细节设计上差距明显。
内饰部分极限落魄，并没有发挥出合资车的设计功底，整车用料也完全不属于5万水平，大部分的硬塑料，最落魄的就是连收音机都没有，要知道国产车5.73万的宝骏310算是高配了！而自信的丰田觉得内饰外观都没发动机重要？买车真的只要来养？得到厉害的发动机而却要忘掉内饰设计外观？配置部分ESP总算配齐！
动力方面：沦落5.73万的丰田致炫，搭载的只是一台1.3L的发动机，技术上也算是顶级水平，也是自信卖5.73万的原因，实际开起来对于一台不到1吨的车还是足够，最大马力99Ps，最大扭矩123Nm，而中配宝骏搭载的是1.5L发动机，参数上PK掉致炫那台1.5L，虽然技术上丰田辣眼睛，但多年打磨的L2B，整体的匹配度完全PK掉致炫！
而在油耗方面：两者都是去到瓶颈基本都在4.23毛一公里总结：致炫卖的就是可靠性，而宝骏310庞大的L2B发动机保有量足以证明，可靠性PK掉致炫1.2、1.5从而只有4235选择了致炫，9000人买了宝骏310。
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