Mysteel:2018矽錳市場上半年回顧及下半年預測

2018硅錳行業上半年關鍵詞:環保嚴壓、原料波動、底價抬升。

經歷2年的蓬勃發展,硅錳行業在期貨以及下游鋼廠需求旺盛的帶動下,生產企業均有不俗的盈利,但隨著行業日趨成熟的情況下,國家對於環境保護的積極政策、國外礦山盈利豐厚開採增量、廠家為求自身發展而陸續新建冶煉設備等情況,影響著硅錳行業發展的軌跡,如下給出幾組數據以研判下半年趨勢。

Mysteel:2018硅錳市場上半年回顧及下半年預測

圖一:2017-2018年天津港南非礦現貨價格

一、上游錳礦:國外供應價格雙增 國內商家承壓

1、港口現貨礦價漲幅未及往年

2018年上半年錳礦類產品內,較有代表性的就是南非半碳酸錳礦,一方面南非礦佔據這國內錳系合金使用量的半壁江山,另一方面則是全球供應量第一大礦種,價格方面可以看出(圖一),2018年均值高於2016及2017年,同比漲幅在23%,但卻低於2017年當期59%漲幅,這也是為什麼2018年不少國內錳礦商家感覺盈利並未有前2年好的主因。

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圖二:錳礦進口量對比圖

2、錳礦進口增量 拖累現貨價格

在2016-2017年持續的高盈利下,國外礦山紛紛調高了2018年開採供應量,且不少非主流礦區開採也在增量,由(圖二)可以看出,2018年前5月,排除3月出現了同比的下降,四個月內的進口量同比均有增加,而4-5月增量則更為明顯,且從累積量來看,前5月增幅達17.9%,較多非主流小礦種逐步搶佔及衝擊主流礦種的價格及市場份額。

隨著進口的增量,以及國內錳礦需求的不穩定,在4月後期,全國錳礦總庫存均處於上升狀態,截止6月底,全國錳礦總庫存量已達近300萬噸高位(雖近年國內港口錳礦‘蓄水池容量’也有所上升),但較之2月最低位仍有73%上升,雖下半年有合金廠計劃新開工預期,但短期港口的高庫存也是抑制國內錳礦價格跟漲硅錳的主因。

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圖三:UMK&國內現貨錳礦價格對比圖

3、國外礦價漲幅巨大 國內廠商承受風險

UMK為今年南非礦漲價的急先鋒,其對華2-6月的報價由6美元/噸度啟動,至6月最高點8.5美元/噸度,上漲41.6%,不少國內錳礦商家在4-5月高價定購期貨礦,經過35-40天的海運,據此推算,不少國內商家6-7月到港的高價礦成本在60元/噸度以上,而從(圖三)可以看出,在高價錳礦到港的時間段內,國內港口錳礦現貨價反而出現下滑,並未跟隨外盤價格漲幅,究其主因仍脫離不開下游合金廠上半年並不穩定的開工。

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圖四:2016-2018硅錳產量

二、硅錳行業:環保、自保、合金廠家生產不穩定

2017年12月-1月寧夏產區受‘史上最嚴’環保檢查影響,一刀切關停50%產量。3月-4月為維護錳系鐵合金市場的穩定,避免鐵合金價格大起大落,中國鐵合金工業協會錳系委員會會員單位從4月1日起根據各自企業情況限產10%~50%的產能。6月-7月環保回頭看,內蒙、寧夏、廣西等主產區影響受限,廠家紛紛降耗30%生產。而由(圖四)可以看出,2018年(1-6月)累積產量381.7萬噸,較之2016年上升6%,但較之2017年同期累積產量僅上升1.2%,而全國1-6月累積粗鋼產量增幅在6%,整體需求好於供應,這也就是為什麼硅錳價格今年一直維持在7000-8500元/噸區間內運行,而市場長期存在於缺貨狀態。

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圖五:河鋼集團採購量對比圖

三、下游鋼廠需求:環保嚴控鋼鐵產量 需求存疑

國務院印發《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》,三年藍天保衛戰的重點區域範圍和上次相比有所擴大,也就是從京津冀“2+26”城市,擴大到長三角和汾渭地區,而長三角和汾渭地區也是主要的產鋼地區,初步估計,範圍擴大之後,涉及鋼鐵產能會在原有基礎上,再增加兩億噸左右,對鋼鐵產量釋放的制約影響大於其他任何因素。

而從河鋼集團硅錳採購量的對比圖(圖五),雖自3月“採暖季”結束後,河鋼集團硅錳採購量逐月上升,但較之去年同期總量則均處於減量狀態,而下半年來看,在河北省推進去產能調結構轉動能工作會議上表示,2018-2020年的三年間,河北省將繼續堅定不移推進去產能工作,實施“432511”工程,壓減退出鋼鐵產能4000萬噸。2018年壓減退出鋼鐵1200萬噸(摺合硅錳需求10萬噸左右),而河北是全國化解過剩產能工作的主戰場,2013年以來,該省已累計壓減鍊鋼產能6993萬噸。

四、錳系新增產能 下半年虎視眈眈

由於2016-2018三年間,硅錳價格波動頻繁,不少企業把握機遇,獲得不錯的盈利,而基於自身發展的要求及增量降本的目的,南北不少產區的大型企業陸續建設30000KVA以上的全新礦熱爐,而由於2018年上半年環保及價格等因素影響,並未大規模投入生產,所以不少企業把目光集中在了2018年的下半年,據統計8-10月間,是不少南北企業選擇點火開工的日期,如有近10-12臺新增產能穩定投入生產,將增加全國硅錳月均產量的8-10%供應量,而如下游需求較難承接如此增量,可能就會出現產區與產區、廠與廠之間的價格競爭,一部分不具備優勢的小型企業將逐步淘汰出錳系市場。

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圖六:硅錳期現價格對比圖

五、期貨漲跌 牽動人心

硅錳期貨由2014年8月上市以來的默默無聞,到如今的火熱交易,也實現了當初期貨市場服務實體經濟的初衷,而從每日成交與持倉量來看,均穩定在20萬一線,雖並無去年單日百萬成交量的輝煌,但也顯示出硅錳期貨這個年輕的品種的日趨成熟。而期貨價格每日的漲跌也高度影響著市場參與者的心態,從(圖六)可以看出,期貨價格長期低於現貨價格,一方面顯示出參與者的謹慎,另一方面也顯示出期貨市場也給予採購方多樣的採貨途徑,合理的期現結合操作,給予參與者更多樣的選擇。

後記:

對於2018年下半年錳系市場,幾乎大部分參與者都持有謹慎的態度,最主要的原因就是後期錳系新開工的壓力,但就目前來看,純新增產量並未大量投放市場,但在三季度末及四季度初則有部分增量則會陸續投入市場,相信在不久的將來,硅錳總產能將再次站上一個新臺階。

原料錳礦來看,由於總進口量維持高壓態勢,雖有錳系新增產量的利好,且隨著國外礦山高價供應的狀況下,錳礦價格難有大幅走低可能,但錳礦商家下半年利潤仍存變數。

錳系合金下游來看,考慮到2018年冬季北方取暖限產政策將大概率施行,四季度南北需求量可能存有變數,但鋼鐵企業利潤又維持相對合理水平,在限產外時間產能利用率將達到高位,電爐產能的增加及廢鋼比維持高位,2018年下半年國內粗鋼供應增量將在800-1000萬噸,加之11月鋼鐵新標準的推進執行,對於錳系合金整體需求尚可謹慎期待,行業內的參與者不乏面臨多樣化的新挑戰。

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