到处都是报废坦克的乌克兰
2018年7月17日，两名“挖土党”在乌克兰发现了一处废弃的军事基地和大量处于完全战备状态的坦克，他们拍摄了相关视频并发布在网上。而这两个“挖土党”是在寻找掩体和防空洞时发现了这处半废弃的设施，他们还意外的发现了300辆报废的老式苏联坦克，随后还发现近10辆处于服役状态的乌克兰主战坦克和运输这些坦克的货车。而这个情况不局限乌克兰，俄罗斯也是。俄罗斯和乌克兰坦克工业基本上一片衰亡。
勉强过活的哈尔科夫厂
以生产哈尔科夫一派的T-80系列坦克的鄂木斯克厂仅仅接到了60辆T-80UM的订单。在国内，俄罗斯已经失去了继续改进T-80系列坦克所必须的莫洛佐夫设计局。这导致T-80系列坦克已经成为了“食之无肉弃之可惜”的“鸡肋”；在国外，T-80U坦克复杂的生产工艺导致的高昂造价让大多数买家望而却步。 “硕果仅存”的鄂木斯克厂必须服从“大局”，把更多的资源让给乌拉尔厂，其最终在2002年宣告破产。至此，乌拉尔厂成为了全俄罗斯唯一一个坦克制造厂。
乌拉尔厂现况
赠送蒙古的T-72A
由于T-72系列坦克在国际军贸市场上的口碑尚可，T-72本身也足够“物美价廉”。这些年仅以T-90系列坦克，其相继出口/援助/赠送到了印度、阿尔及利亚、越南、土库曼斯坦、乌干达、叙利亚、亚美尼亚、阿塞拜疆、伊拉克和科威特，甚至俄罗斯在2016年还向蒙古送出了20辆T-72A主战坦克以及大量装甲车辆。 加上俄罗斯陆军所装备的部分，乌拉尔厂生产的T-90系列坦克数量或许已经超过了2200辆。另外，印度授权自俄罗斯“自产”的T-90S坦克还需要乌拉尔厂提供大量的关键零部件。这些印度版T-90S的采购一直持续到今天。比如2017年初印度陆军就斥资1344.8亿卢比增购了464辆“夜战版”T-90S，印度计划将这批T-90坦克部署在中巴边境周边，这将使印度的现役T-90S数量提升到1000辆以上。在印度这中“大财主”的支持下，目前乌拉尔厂的日子其实还算比较“滋润”，所以俄罗斯对印度坦克部署那里并不关心。
印度装备T-90
不过，俄罗斯的坦克工业也同其他领域一样，还没有摆脱“吃老本”的窠臼。以其主打坦克T-90系列为例，其设计开始于1990年，最早只是一个名为T-72BU的采用了T-80U部分先进技术的T-72深度改进型。当T-72BU于1992年最终问世的时候，迎接它的已经是新生的俄罗斯联邦武装力量。多年来，俄罗斯人一直在对这个“苏联遗老”修修补补。但是面对T-72系列的大量“根本性”问题，俄罗斯人显得有些束手无策。
T-72BU
喜欢飞车T-90
仅以车体防护为例，T-90的车体仍采用与T72相同的构型，采用挤压车内空间的大倾角布置。这使得其防护空间十分有限，导致的结果则是防破甲弹能力的低下，只能选择加挂“一次性”的爆炸反应装甲来补强。其次，过小的车体限制了T-90系列坦克搭载现代化的车载电子设备和信息化设备的能力。这使得苏俄系坦克的固有缺陷在T-90身上失去了成长的空间。俄罗斯人也深刻的认识到这样的问题，于是他们在2014年推出了全新的T-14坦克。不过在这款坦克通过其国家验收，正式成为俄罗斯军队的只是装备之后才能算靠谱。
閱讀更多 講武堂 的文章
