導語：
熱脹冷縮在廠家設計時已考慮到
廠家對於胎壓都有一個原廠規定的標準值。至於高溫會使輪胎內部氣體熱脹冷縮這種問題，廠家在設計的時候就已經考慮到了，給定的胎壓正常值也是適用於夏季高溫天氣的，即使跑高速也沒問題。因此，日常駕駛情況下，即使是炎熱的夏天，只要按照廠商規定為輪胎充氣即可，並不需要自行降低胎壓。
▲汽車上的標準胎壓標籤
測氣壓可以靠自己
■ 胎壓監測功能 一些車型配備了胎壓監測功能，當某一個輪胎的氣壓遠低於其他輪胎的時候，系統就會預警，可以及時排查爆胎隱患。
■ 便捷式胎壓計 沒有胎壓監測功能的車型，車主可以購買便攜式胎壓計，即可隨時自測，胎壓數值一目瞭然。
▲使用胎壓計測量胎壓
胎壓過高/過低時應對措施
■ 胎壓過高時 輪胎與地面的接觸面積減少，單位面積所承受的壓力、磨損劇增，伴隨著長時間、高溫行駛或受到嚴重撞擊，容易導致爆胎。當胎壓過高時，可以自行放氣，戳充氣口中間的小彈簧即可。
■ 胎壓過低時 輪胎與地面接觸面積增加，行駛時胎內溫度不正常增加，同時胎側變形嚴重，內部的鋼絲、簾布層老化加劇，為爆胎埋下隱患。當胎壓不足時，可以使用便攜式打氣泵自行打氣，或者在洗車時順便加個氣。
發生爆胎意外時怎麼辦！
■ 前輪爆胎時 車身會向爆胎一側偏或搖擺不定，此時駕駛人不要慌張，切勿向相反方向猛打方向盤，而是應該雙手緊握方向盤，向車輛偏移方向輕打方向盤修正行駛方向。同時通過逐步放鬆油門的方式緩慢減速，當車身姿態可控時，再逐級減擋，並反覆輕踩剎車，將汽車靠邊停下。
■ 後輪爆胎時 汽車尾部會搖擺不定，但方向不會失控。駕駛人應雙手緊握方向盤，使汽車保持直線行駛。同時反覆輕踩剎車，並通過鬆油門、減擋的方式將車靠路邊停下。切記，同樣不可猛踩剎車。
溫馨提示
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