这个消费主义大旗迎风招展的年代，要把10万块花的物尽其用，投资炒股吧风险太高，买房吧连首付都不一定付的完，当然还是买车最划算，而且是买国产车最划算，有人会觉得国产车质量不好问题太多，那你可能是从上个世纪穿越过来的，现在我们的自主品牌非同从前了，吉利都进世界五百强了，这实力不能否认吧，吉利和奇瑞的十万车型也是市场里最受欢迎的，瑞虎8和博越的风头哪个比不上那些合资车，其实十万元的购车预算，奇瑞还提供了一款车型供您参考，那就是目前吉利唯一一款七座SUV——捷途X70。
最近奇瑞在瑞虎8的宣传上太下功夫了，所以捷途X70这么优秀车型没能被大家所熟知真的有点遗憾，奇瑞捷途X70同样长了一张奇瑞家族的脸，“虎式”前脸威风不减，前灯边缘的“眼线”提升了气质，下方雾灯的四宫格设计也是奇瑞设计团队最新的设计成果，边缘的C型镀铬装饰拉伸了整个前脸的线条，动感倍增，还是很有辨识度的。
侧面的线条比较中规中矩，不过仍然看上去比较顺滑，尾翼和行李架的设计看上去运动感十足，最让人眼前一亮的是他的五瓣梅花式的轮毂，非常漂亮，让整车的气质瞬间清秀了起来，尽管如此，这款X70的尺寸可一点都不秀气，长为4720mm，宽为1900mm，高为1695mm，轴距为2745mm，整车尺寸甚至比瑞虎8还要大，喜欢大尺寸的朋友可能就要纠结一下了。
X70车尾的设计个人觉的比瑞虎8要好看，尾灯犀利有型，尾部健壮饱满，保险杠和银色护板的配合大大提升了动感，双边双出的排气筒设计的也不落俗套，大写字母LOGO也是很时尚的元素。
内饰方面，捷途X70比瑞虎8更加简洁大方，中控台不对称设计更加人性化，大尺寸中控触摸屏很又科技感，空调出风口的设计也别有心意，平底三幅方向盘是当下运动风格SUV的标配，原本就是为七座设计的空间也比瑞虎8大有可为，第三排座椅有些局促，如果是家庭也并不影响。
捷途X70的动力系统和瑞虎8一样，1.5T涡轮增压发动机搭配六速双离合变速箱，最大功率为147马力，峰值扭矩为210n·m，不过有消息称会有1.6T发动机和手动变速箱加入也说不定。
捷途X70的预计售价和瑞虎8差不多，也是十万左右，这两者来自同一家公司，外观配置上也差不了多少，真的可以说是亲兄弟，但是亲兄弟也免不了有竞争的，不如在评论区押个宝，是瑞虎8销量好还是捷途X70买的多呢？
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