小型SUV市场过去一直被日产逍客、本田XR-V以及缤智所占据，尤其是缤智和XR-V俩兄弟每个月的销量都让其他厂商感到非常羡慕，因此今年大众、丰田以及三菱等厂商纷纷发布了小型SUV新品，并且不约而同的把目标用户锁定在年轻的群体。下面我们就来看看这三款刚刚上市或即将上市的小型SUV都适合哪些用户。
一汽大众T-ROC探歌
一汽大众旗下的宝来、速腾、捷达和迈腾虽然一直都拥有很高的销量，但是其一直缺少SUV车型。近几年SUV市场非常火爆，一汽大众只能眼睁睁的看到途观热卖。因此T-ROC探歌的上市就缓解了一汽大众的燃眉之急。这款车型采用了大众集团最新的MQB模块化平台，其动力系统为1.4T涡轮增压发动机+代号为DQ381的7速湿式双离合变速箱。大众目前的车型为了追求更好的换挡平顺性，适当调低了变速箱的换挡速度，过去高尔夫那种“轻踩油门不走，加重油门猛窜”的现象已经得到了解决。此外部分配置的T-ROC还加入了四驱系统。
广汽三菱奕歌
奕歌实际上就是三菱Eclipse Cross的国产版，其在外观设计、动力总成以及底盘技术方面都基本相当。其在外观设计方面非常有视觉冲击力，应该能吸引不少年轻用户的眼球。海外版的奕歌采用的是三菱最新的1.5T的发动机，带双喷射系统，相比传统的涡轮发动机有着更强的动力与节能性，与之匹配的是CVT变速箱。此外，奕歌也配备了三菱独有的S-AWC超级全轮控制四驱系统，当然其强调的是更好的驾驶性，并非为越野而生。
一汽丰田奕泽/广汽丰田C-HR
丰田在国外发布C-HR后，很多国内用户都盼望着它能够国产。如今其已经分别交给一汽丰田和广汽丰田来生产，分别命名为奕泽和C-HR，其实本质上两者是同一款车型，只是在外观细节和配置方面有差异，两者的设计也明显更讨好年轻人，显得时尚、个性、动感。丰田在发布TNGA架构后，其主要思路就是通过降低车辆重心等手段，增强车辆的驾驶乐趣和操控性，这点在第四代普锐斯、第八代凯美瑞等车型有所体现，C-HR也同样如此。相对丰田过去的车型，C-HR的方向盘转向手感更沉稳、底盘更扎实、车身响应也更快。值得一提的是，C-HR国产版搭载了丰田最新2.0L NA发动机，其最大热效率达到了40%，标定也更偏向于经济性与平顺性，并不会给你带来强烈的推背感。如果要说不足，C-HR目前混动版还没有上市，并且全系没有配备四驱系统，这是一个遗憾。
相对而言，一汽大众T-ROC探歌的外观及内饰设计相对更沉稳，在隔音性方面相对表现更好；广汽三菱奕歌和丰田C-HR的外观造型更强调设计感，显得年轻、犀利，不过前者部分车型配备了四驱系统，而后者更强调经济性与平顺。不过三款车型最大的不足均是后排空间相对较小，尤其是与同级别缤智和XR-V相比不占优势，但是它们在行车质感、底盘滤震性的表现要更佳。建议大家在4S店实际看车并试驾体验后，根据自己的实际需求和喜好来选择。
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