想找它的「槽點」,太難了——試駕沃爾沃全新XC60

要試駕沃爾沃全新XC60了,擎商君特意先在網上找找“攻略”,看看這款車的優缺點,以備自己試駕時多留意。


結果,發現在沃爾沃全新XC60的車主論壇上竟沒有找到這款車被集中吐槽的話題,擎商君不禁對這款全新XC60充滿了好奇——這款幾乎沒有“槽點”的車,究竟是什麼樣的呢?另外,全新XC60日前還剛剛獲得了“2018世界年度車”(World Car of the Year)大獎,那麼這款豪華中型SUV到底憑藉哪些與眾不同的優勢征服了來自全球的近百位專業評委呢?

想找它的“槽點”,太難了——試駕沃爾沃全新XC60

外觀:雷神之錘的魅力

“雷神之錘”!儘管此前已經對沃爾沃全新XC60的外觀有所瞭解,但是見到實車時,還是被它的外形驚豔到了。而它給我印象最深刻的,就是那標誌性的設計——“雷神之錘”前大燈。

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作為SPA可擴展模塊架構打造的首款豪華中型SUV,沃爾沃全新XC60延續了90系家族設計語言,兼具動感與優雅,並且極具辨識度。

而在這款沃爾沃全新XC60上,我們能感受到這種家族式設計的亮點。尤其是作為沃爾沃標誌性的設計元素,大“L”型的尾燈造型,如同一把尖銳的“維京之斧”,不管從哪個角度看,都能讓人感受到這種凌厲的美感。

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除了前後大燈和腰線等主要特徵外,全新XC60的外觀還融入了斯堪的納維亞美學設計,造型變得更具立體感。

內飾:科技的豪華感

內飾的提升,是全新XC60最大的不同——至少我是這麼認為的。如果說前代XC60給人的感覺是溫馨,那麼全新XC60給你的感覺,則是“充滿科技感的豪華”。

雖然同樣是斯堪的納維亞美學的設計思路,但全新XC60相比上代車型完全是“換了一臺車”。一體成型的麋鹿之角中控臺,充滿了科技美感,其簡潔的線條、獨特的造型,體現了沃爾沃家族最新的設計風格。可以說,相比同級車型,全新XC60在內飾設計、用料和做工方面有著顯著的優勢。

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科技感,是我對全新XC60內飾的最大印象。9英寸豎式觸摸中控屏,如同一個iPad大小,操作起來十分順手。12.3英寸的液晶儀表盤與中控屏和HUD抬頭顯示系統一起,可以實現兼具實用與格調的“三屏聯動”效果。

除此之外,全新XC60主動式LED大燈、轉向輔助燈、360度全景攝像頭、車內空氣質量控制系統等這些科技感極強的配置,讓你對整車的好感大增。

全新XC60的長寬高分別為4688/1902/1658mm ,軸距2865mm,同級最寬車身配合全新外觀設計風格,營造出蓄勢待發的動感姿態。

儘管沒有進行加長,但由於內部結構的優化,給全新XC60帶來了人性化的空間體驗。

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駕駛體驗:隨心掌控的快感

由於此前試駕過沃爾沃XC90,我對沃爾沃SUV車型的駕駛體驗有所瞭解。此番駕駛全新XC60後,能感受到其駕駛感覺和家族其它車型在相似的同時也有很多符合其定位的特點。

首先,動力輸出非常直接迅速,並且加速呈現明顯的線性。再加上非常輕盈的轉向,很難想象,這樣一款體格的SUV車型,駕馭起來會這麼靈活。

當中速駕駛時,你會發現,底盤和懸掛對於路面的過濾與反饋,兼顧舒適與運動,滿足駕駛者縱情於城市和山水間的多種駕駛需求。

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值得一提的是,全新XC60搭載的這臺8AT變速箱表現同樣出色,它換擋時的表現非常順暢,具有很好的平順性,在駕駛它行駛在公路上我幾乎都察覺不到它在各個檔位之間的切換。在車速達到100km/h左右,這臺8AT變速箱就已經升到了第8檔,而此時的發動機轉速也只有1500轉左右,很明顯其具備相當強的燃油經濟性。

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安全:更全面的保護

既然說到了沃爾沃,就不得不提安全科技。全新XC60配備了City Safety城市安全系統,將行人、車輛、動物等安全科技整合為一個整體,更好的提升了行車安全。

此外,全新XC60還配備了沃爾沃三個全球首創的主動安全技術,它們分別是緊急避讓輔助功能、對向來車智能避讓功能和盲區來車智能避讓功能。

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寫在最後:

其實,擎商君在試駕前就對全新XC60期待不已。試駕之後發覺,這輛車的表現已經遠超出我的預期。作為沃爾沃旗下銷量最高的明星車型之一,全新XC60推出之後,幾乎做到了車主零“吐槽”,接近零缺點,也許是對這款車最直接的評價吧。


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