直-10
直-10是中國人民解放軍陸軍裝備的一種中型攻擊直升機，是中國自行研製的第一款同類機種，其命名為“霹靂火”（英文：Fierce Thunderbolt），暱稱為“秦明”。由昌河飛機工業公司與哈爾濱飛機制造總公司共同負責研究及發展。直-10可以攜帶空對空及空對地導彈，可以完全在接敵隱蔽處發動進攻，戰場上的生存能力極強。
傳聞硬件源自法國及以色列，而軟件則全由中國自行研發，資料鏈是中國GJV289A規格，相等於美國的MIL-STD-1553B，因此西方武器可能可以在直-10上使用，有利外銷。
直-10被設計成可以使用多種引擎，曾用使過的引擎有：俄方的VK-2500、烏克蘭的TV3-117及加拿大的PT6C-67C。最終相信會使用中國自行研製的渦軸引擎WZ-9，但由於研發時程的延誤，測試機全都使用加拿大的PT6C-67C。
直-9
直-9是哈飛引進法國SA-365N“海豚”2專利、研製生產的雙發輕型多用途直升機。1980年10月正式引進專利生產，1982年完成了首架直-9直升機的裝配。1988年起，開始實施國產化。1992年1月16日，國產直-9型(直-9A-100)首飛。1992年底直-9國產化整機技術鑑定結果表明直-9的國產化率已經達到了72%，並投入批生產。
用於人員運輸、近海支援、海上救護、空中攝影、海上巡邏、魚群觀測、護林防火等，並可作為艦載機使用。軍事用途包括偵察、近距火力支援、反坦克、搜索救護、反潛、偵察校炮及通訊。
直-9D海軍增強反艦型
- 名稱：直-9D海軍增強反艦型
- 氣動佈局：單旋翼
- 發動機數量：雙發
- 飛行速度：亞音速
技術數據
- 機長：13.46米
- 機高：3.21米
- 空重：4,100千克
- 發動機：未知
性能數據
- 最大飛行速度：280千米每小時
- 最大航程：860千米
直-9高溫高原型
哈爾濱飛機工業集團新研製了H410A型直升機成功首飛。H410A型實際上是以直-9A型為基礎的改型，換裝功率更大、高溫高原性能更好、可靠性更高的法國斯奈克瑪(SNECMA)公司Arriel 2C發動機。該型號將可為西北地區提供一種高原型直升機，是繼黑鷹和米17B7高原河馬之後又一種可以在西藏使用的直升機。
直-9F武警專用型
在直9A基礎上改進而來，塗裝為城市中不需要的荒漠/沙漠色，是為針對西部邊遠地區反恐需要而專門設計的。2000年開始研製，2001年7月31日首飛成功，同年9月交付武警新疆總隊。
用抗墜毀駕駛員座椅，增裝氣象雷達、搜索燈、空中廣播報警系統、電動絞車、擔架、外吊掛和機槍及瞄準控制系統等設備；機身左側增一個彎梁並對結構進行加強，以便安裝機槍。
直-9G
4噸級武裝型直-9G直升機由中國航空工業總公司下屬的中國直升機設計研究所哈爾濱飛機制造公司研製生產，是在直-9W的基礎上發展出的出口型電子設備有所不同。在98珠海航展上第一次向世人公開展出。
直-9G武裝直升機，直-9G是在基型上加強了裝甲防護，駕駛艙頂部安裝有紅箭-8反坦克導彈的觀瞄制導裝置。兩短翼可掛4枚紅箭-8反坦克導彈，或火箭彈發射器，或23mm機炮等武器；直-9G就存在著機動性不佳、載重小、裝甲薄弱、惡劣氣象和夜間戰鬥力差、高溫高原性能差等弱點。
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