随着SUV车型在国内持续火爆，也有着视野好，空间大的优势。越来越多的消费者把目光从轿车转移到SUV车型上。
但买SUV之前一定要弄清楚一件事，那就是用途。
图中汽车为观致
SUV概念的真正创始车型是美国克莱斯勒出品的“切诺基”（即我们熟悉的213）。
图中汽车为切诺基
多数准备买车的朋友认为SUV就是越野车。那就大错特错了，SUV的全称是Sports Utility Vehicle，即“运动型多功能车”。
上面小编说到买SUV之前要弄清楚自己的用途。很多人认为买一台SUV，平时家用空间大，载人拉物都够用。闲暇时间约上三五好友去越野，感受一下纯爷们儿的运动。殊不知如果用SUV车型去重度越野的话对车的伤害是很大的。
SUV和纯越野车有着一个很大的区别。那就是一个是非承载式车身（越野车），一个是承载式车身（SUV）。
下面用图解的方式告诉大家什么是承载式车身和非承载式车身，以及优缺点。
一、承载式车身
图中为SUV承载式车身
本图为轿车承载式车身
如图所示：这就是承载式车身，没有单独承受外力的底盘设计，由整个车身承受着扭矩、颠簸等各方面外力。
用途：主要用于偏城市用途家用轿车和都市SUV领域
优点：
相对整车重量较轻，重心偏低，操控较好。
车内空间利用率良好，乘坐舒适度有较大提升。
缺点：
抗扭和承载力相对比较弱，不适合重度或专业级的越野。
二、非承载式车身
图中为非承载式车身
图中为非承载式车身
如图所示：非承载式车身与承载式车身的受力部位相反，非承载式车身是由底盘的大梁来承受着扭矩、颠簸等各方面外力，车身是由连接点固定在底盘大梁上的。
用途：主要用于载重货车、专业越野车。
优点：
车身强度好、刚性高，能提高汽车安全性
有较强的相对抗冲击力和抗颠簸的性能
缺点：
重量过大，重心相对较高，
乘坐舒适性相对较差
下面列出几张国产与进口的承载和非承载式车身的汽车照片。
承载式车身SUV
承载式车身SUV
非承载式车身越野车
非承载式车身越野车
看过上述介绍后相信大家对承载与非承载式车身都熟悉了，那么购买SUV之前一定要想好究竟是去玩专业级越野还是偏向家用和城市代步。
SUV也不是一点烂路都不能走，轻度越野和一些乡间泥泞道路SUV也可以轻松驾驶通过的。
随着技术的更新进步，一些硬派越野车也开始使用承载式车身了，相信不久的将来，SUV和硬派越野将会出现一个统一的名称。
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