晚报讯（记者赵瑞雪 通讯员张志东 王蕾蕾）今日，记者从淄博高铁新城建设施工现场获悉，淄博高铁新城路网中唯一一座全钢结构桥梁——站东路桥主体工程完成，为站东路全线早日通车创造了条件。
站东路（化北路—黄河大道）是淄博高铁新城“七纵五横”路网工程的一部分，该路长3.6公里，宽40米。随着大众对审美需求的提升，建立在结构合理性基础上的桥梁设计，增加了艺术性、地域性、标识性的需求。站东路桥位于站东路中部，跨越猪龙河水系。综合考虑文脉延续，体现结构美学，桥梁尺度与环境的关系，站东路桥以河道中心线对称展开布置，工程范围内桥长81.28米（包含桥台搭板），桥梁结构宽度42.1米。 根据景观要求，综合考虑结构及其通航净空要求，河口占用最小的原则，该桥以河道中心左右对称布置，为一跨中承式桁架拱结构。桥面设计有行车道10.75米，非机动车道3.5米，中央隔离带2.5米。
淄博高铁新城路网中共有11座桥梁，站东路桥是唯一的全钢结构桥梁，该桥在设计中本着“打造精致、大气桥梁，成景不挡景的原则”注重栏杆、路灯、色彩等一系列的设计，与环境融合，又不乏自身景观特色。桥梁跨越河岸湿地公园，具备多重观看视角，包括：空中飞机视角、穿越大桥视角、河岸公园视角和沿河建筑视角等。因此，无论俯视、平视或者仰视，均具备全角度美感。
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