2018年7月10日，盐城市政府采购网发布YCCG1807-60盐城市轨道交通线网规划编制项目招标公告，受盐城市铁路建设办公室的委托，决定就其所需的盐城市轨道交通线网规划编制项目进行公开招标采购。
招标公告
根据招标文件，盐城市轨道交通线网规划编制项目规划范围：大市区，包括亭湖区、盐都区、开发区、城南新区、大丰区；研究年限：包含近期和远期。
盐城轨道交通的两种形式
一条为市域轨道形式，由盐城铁路客运站沿通榆河向南，向东经过盐城新机场，向南经过大丰中心城区，继续向东至大丰港区，为串联都市区重要交通枢纽；一条为轨道交通+BRT形式，在城市轨道2号线南侧终点站处通过换乘BRT至大丰中心城区。另外一条快速公交线路联系里下河地区—盐城中心城区— 丹顶鹤自然保护区，沿途经过都市区主要景观节点，以旅游休闲交通为主，是都市区范围的主要景观轴线，其中盐城中心城区范围内采用地铁方式（城市轨道三号线），外围地区采用BRT形式。
盐城市轨道交通线路规划
远景规划形成两两相交的3条轨道线路，轨道线网总长度87公里，线网密度0.47公里/平方公里。
轨道1号线：经河东中心后向南布设，覆盖河东片区南部，支撑河东片区南北向客流。线路经过先锋岛—建军路商业中心— 铁路客运站—河东行政区—河东商业金融中心—河东南工业片区，线路长度约27公里；
轨道2号线：与总规方案保持一致，经过城北物流中心—建军路商业中心—市行政中心—城南商务中心—伍佑组团中心，线路长度约27公里；
轨道3号线：西段修改线形，沿振兴路连接高新产业区中心，依次经过高新技术园区中心—城西中心—城南商务中心—铁路客运站—河东大洋湾—环保产业园区中心，线路长度约33公里。
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