最近愛車在起步或者倒車，發動機吃力的瞬間，右前輪會發出咔的一聲響聲，正常行駛沒有響聲。顛簸也沒有響聲。熱車以後行駛一段時間，低速行駛5-10邁的時候，右前輪有橡膠磨的那種吱吱的響聲。。初步判斷為右前輪半軸外球籠異常。因為響聲是不定時的，而且很輕不嚴重，所以今天讓師傅給半軸球籠打點油試一下，看看是不是因卻油引起的。判斷下故障。以後再更換。
球籠是萬向節的一種，因為在轉向系統中車輪方向的改變。是軸承的原理。採取了鋼球的滑動
來改變方向。
1，主要是表現在鋼珠卡滯，就會有聲音。咔咔咔的（但必須是改變方向前提）。
2，還有一種就是鋼珠粉碎，那就是發動機的傳動不到車輪。球籠內外打滑。
這一般是球籠罩破壞。沒有潤滑油造成的
如果沒有專業的檢查設備，需要檢查汽車球籠主要是檢查：
1、內外花鍵和螺紋尺寸，這個影響球籠的裝車尺寸，
2、檢查外球籠的油封檔尺寸，一般不同型號的球籠油封檔有所差別，
3、看看內花鍵內卡簧槽是否正確，卡簧槽寬度影響球籠裝車後球籠在半軸上的竄動；
4、用個軸插入內花鍵內搖擺一下球籠，看轉動是否靈活；
5、材料、熱處理性能等需要專用的設備才能檢查
科普一下外球籠。外球籠就是這個東西，萬向節似的，裡面帶有滾珠。如果是膠套開裂，進土，或者缺油，都有可能引起外球籠的磨損。從而引發故障。
外球籠內部構造圖。現在就懷疑是滾珠間隙過大，引起的半軸異響。多打點油試下能否減輕。如果減輕了就確定了是他的問題，那麼下一步就可以更換這個半軸。
就是這個輪子異響，一吃力的時候就會卡一聲。熱車後轉動會吱吱響。
這是球籠專用的耐高溫潤滑脂，今天就往裡面加點這東西。
加油比較簡單，不需要拆卸車輪即可完成。
舉升車輛
這個就是右面車輪的外球籠。原車密封膠條完好，沒有漏油現象。
因為外部大全固定卡扣沒有合適的替換，所有不敢拆掉。只能拆掉內側小卡扣。然後用螺絲刀別開一個縫隙往裡面加註
膠套是很緊密的，螺絲刀能伸進去。
加註的工具，這麼大的針管子。
專用的潤滑脂，進進去，看著好髒。。。。
黑漆漆的一坨。。。這就是耐高溫球籠專用的。
開始往裡面灌，但是油太厚，非常難加。
加滿了開始往外冒油了。師傅再使勁往裡面塞一些。加註完以後，擦乾淨半軸。
用鐵卡卡緊。。原裝的拆掉就裝不上，只能用這種。
師傅在擰
擰緊了別漏油
卡好了
擦乾淨漏出來的油。搞定，
擦乾淨漏出來的油。搞定，
最後就等著出門試車了，看看有沒有改善。
就是這個輪子。異響很鬧心
不過七萬多公里了，是不是還挺新？
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