雖然自主品牌近幾年在SUV市場表現搶眼，但是還有不少人對國產車抱有一定的懷疑態度。因此，合資SUV也不敢示弱，在銷量表現方面也是非常搶眼。像大眾途觀、日產奇駿、本田繽智、XR-V等，這些都是當下的搶手貨。而說到本田，近期也算波折不斷，自從“機油門”爆發之後，本田曾經的當家花旦CR-V如今一蹶不振，早已失去了當年的輝煌。不過，本田並不氣餒，又將在10萬級以下的低端SUV市場發力，推出一款全新小型SUV——WR-V。
本田WR-V在很早以前就已經亮相，只是由於繽智和XR-V在國內的表現實在太搶眼，因此，本田也就將此一拖再拖。只不過，隨著CR-V的沒落，為求銷量，本田又再次將WR-V國產的事提前提上議程。據悉，新車將在今年第四季度由東風本田進行國產。
在外觀上，本田WR-V很有飛度的既視感，其實這也不意外，畢竟該車是和飛度同平臺打造。其前臉設計非常時髦，類似於U型的中網尺寸較大，中間被一根橫向鍍鉻飾條隔開，而兩側兩個炯炯有神的大燈讓整個車頭看上去十分憨厚。
車身側面可以看出，該車更像是飛度的姊妹車型，其後備箱向外凸起，並且車尾較高，看起來很像MPV。尺寸方面，其長度為4300mm，軸距為2500mm，作為一款小型SUV，這樣的尺寸也算中規中矩。
來到車內，本田WR-V整體佈局非常簡約，全黑的內飾看起來一點也不單調。不過遺憾的是，該車並沒有配備三幅式多功能方向盤，並且在做工用料方面，作為本田的入門級車型相信也不會好到哪去，整體塑料感較強。不過值得一提的是，該車在安全配置還是比較讓人滿意，全系標配ESP，並且像倒車雷達、一鍵啟動、全景天窗等這些非常實用的配置也都可以在高配車型上選裝。
動力方面，新車將和飛度一樣搭載一臺1.5L自吸發動機，最大功率131馬力，峰值扭矩155牛米，傳動系統匹配5擋手動和CVT無級變速箱。
當然，作為一款入門級SUV車型，我們最關心的還是價格。據悉，該車定位略高於飛度而低於繽智、XR-V，因此，其起售價有望在8萬元左右。屆時，國產SUV可真要當心了。究竟其未來如何，我們將持續關注！
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