從巨虧到實現盈利,現在又弄了新的品牌?

汽車市場的競爭一直都在持續中,才剛剛結束了鈴木的事件,現在有消息稱捷豹路虎奇瑞要合作推出一個有中國特色的合資自主品牌。

從鉅虧到實現盈利,現在又弄了新的品牌?

路虎是出生於英國的羅孚汽車,它是做自行車發家的。當時羅孚的設計師製作出了英國第一輛汽車。汽車的動力也才8個馬力。而且一開始它是作為農用車而存在的,是之後看到美國有"JEEP",所以才弄了"LANDROVER"。沒想到路虎一推出就大火,受到很多人的追捧。有很有英國的農場主紛紛訂購這款車。後來在戰爭期間,羅孚汽車也成了軍隊用車。

從鉅虧到實現盈利,現在又弄了新的品牌?

在1955年的時候,設計師開始升級路虎,加大了發動機的排量,還有把軸距加長,又把外觀設計得更好看,提高了汽車的顏值。使得農用車真正變成了越野車。但是在1966年,羅孚汽車就被英國利蘭汽車公司成功收購了。一直到1969年路虎一直都處於市場的頂尖位置,常年都是銷售排行榜的前幾名。但是到了1974年,英國利蘭公司出現了經濟危機,路虎只能被政府暫時保管,在1994年的時候又轉賣給寶馬,真的是一波三折。

從鉅虧到實現盈利,現在又弄了新的品牌?

在2000年的時候,福特公司斥巨資從寶馬手中買下了捷豹和路虎的品牌,包括髮現、攬勝等等。在收購後的八年裡面,不斷的研製和宣傳,還花了很多錢,但是沒有賺反而一直虧本,得不償失。好在後來印度的塔塔集團用了23億的美元成功買下了捷豹路虎,用了五年的時間,終於實現了盈利。

從鉅虧到實現盈利,現在又弄了新的品牌?

現在這個最新的品牌還是定位在高端,不過去捷豹路虎的檔次低,比奇瑞的定位高。而且把競爭對手定為領克,看樣子十分有信心。

從鉅虧到實現盈利,現在又弄了新的品牌?

據消息稱這個全新的品牌會用新的品牌標誌,第一款車應該會是SUV,因為之前就有報道說,有家電池公司已經成為奇瑞捷豹路虎的電動平臺的供應商,所以未來可能會把純電動車作為切入點。

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