5G技術這麼先進,為什麼感覺4G網速變差了?

不明白人


你好,我來談下我得看法。

是的,5G技術的到來會影響了4G網絡,那麼我們的網速變差究竟是怎麼回事呢?這裡是正確的解釋。

一、運營商提速降費使得4G用戶群體增加

運營商降費後,並且還開展了“不限流量”套餐,使得4G用戶開通不限量套餐猛增。

據工信部數據顯示,截至2019年一季度末,我國4G用戶規模為12.04億戶,4G網絡利用率不斷上升。而2018年3月我國人均每月移動互聯網接入流量才3.29G,到2019年3月,人均每月移動互聯網接入流量就達到7.27GB,同比增長121.1%。移動流量使用猛增以至於基站擴容不夠,使得網絡使用體驗變差。

二、5G基站的建設影響了4G基站的建設

據工信部數據顯示,2019年一季度,我國移動通信基站總數達662萬個,其中3G/4G基站總數為485萬個,佔比73.3%,其中4G基站為376萬個。並且針對農村、邊遠地區等薄弱環節,全年擴容及新建4G基站超過60萬個,實現全國行政村覆蓋率超過98%。

這數據是非常棒的,在世界上遙遙領先,但是我國使用4G人口數量也大,所以還是不夠。但是現在是5G建設的關鍵時期,運營商會投入大量的錢在5G建設上,那麼對於會4G網絡的建設的擴容就會擱置或者是降低。但是現在5G沒有全面覆蓋或者覆蓋率不足,4G用戶群體依舊是很龐大的,那麼網速體驗就會變差。

三、個人理解4G依舊會持續1年到2年

5G基站的建設是個巨大的工程量,所以需要很長的週期,4G網絡還會是我們的常用網絡,個人認為還要保持4G網絡1年到2年。

綜上,5G技術的到來沒有直接影響4G網絡,而是間接影響,這也是網絡提速的必經階段,當初4G普及時,3G網速就像是“蝸牛”網速,這是一個道理的。所以,我們就堅持一下,等待5G的普及吧。


科技觀察在線


5G技術先進,不僅能達到Gbps量級的速率,還擁有超低的時延和強大的用戶接入能力,但5G技術的先進與4G網速變差兩者之間並沒有必然聯繫。

5G是一種最新的移動通信技術,而不僅僅是在4G的基礎上升級

在由3G轉入4G時代,移動互聯網發展有了質的飛躍,共享經濟、新電商、雲辦公等新事物的產生,已經深刻改變了很多傳統的生活方式,而5G時代的到來,註定將顛覆更多傳統行業,人類社會可能由此步入更智能、更智慧的時代;

在普通用戶看來,5G只是比4G的網速快一點,然而實際並非如此,5G在時延、接入能力上要比4G高出數倍,這也是5G能被應用在更多垂直場景的主要原因;

圖:4G/5G能力對比

  • 4G/5G速率對比及應用

4G時代有兩種制式,即中國移動主打的TDD制式,和中國電信、中國聯通主打的FDD制式,TDD採用了時分雙工技術,下行峰值速率為100Mbps,而FDD是使用頻分雙工,下行峰值速率為150Mbps,實際速率還要根據信道條件、終端能力、用戶數等多方面因素來決定,但從理論上而言,FDD速率較TDD是有優勢的;

而到了5G時代,由於採用新型幀結構、大規模陣列天線等新技術,使得5G的速率可以輕鬆達到Gbps量級,流量密度20T每平方公里以上,是4G的數十倍甚至上百倍,可以滿足大數據流量和高速速率傳輸的需求,主要應用在增強現實/虛擬現實、高清視頻分享等場景;

  • 4G/5G時延對比及應用

5G採用軟件定義網絡(SDN)、網絡功能虛擬化(NFV)等技術,端到端用戶面時延可以低至1豪秒,是4G的1/10;

5G超低時延這一特點符合自動駕駛、無人機、遠程醫療等場景對低時延高可靠網絡的要求,確保高速的汽車、無人機能夠及時的回傳數據和接受控制,最大限度的保證安全性;

  • 4G/5G的接入能力對比及應用

一個普通4G通信基站小區,最大帶寬為20M,可容納的最大用戶數400個,一般達到400個左右用戶已經很難接入,更不用提網速了,所以在一些人流密集場景出現無法接入或網速變慢也不足為奇;

5G在一平方公里內具備100萬終端接入的能力,滿足未來人與人、人與物、物與物之間的萬物互聯,為智慧城市、工業互聯等場景實現提供條件;

圖:5G的應用場景

小結:從4G、5G之間的特點對比,兩者的差距明顯,5G具備萬物互聯以及各種垂直場景應用的能力,為未來提供無限想象空間。

4G變慢的原因

最近越來越多的人感覺到4G網絡變慢了,這是存在的事實,對此很多人有不同的看法,其中大部分人把4G網速變慢的原因歸結於5G的建設和推廣,總認為運營商故意限制4G網速來促使用戶更換5G,也有人認為建設了5G,運營商就不再建設和優化4G網絡了,這兩種想法都是沒有事實依據的;

事實上,4G作為運營商的主要收入來源,不但不會就此放棄優化4G網絡,更不敢對4G進行限速,而是加強了4G網絡的優化,我服務的運營商就把4G網絡的“低速率”“高負荷”“高時延”等用戶感知類指標作為重點考核KPI,涉及年終獎金,可見運營商對4G網絡的重視程度;

影響4G網速的原因,有網絡設備故障、網絡覆蓋和質量、站點參數配置、用戶數量等等,但對於用戶普遍反映的網速變慢,我認為是因為在移動互聯網快速發展的情況下,流量費也用得到了降低,由於用戶數據流量不斷上漲,而4G網絡承載能力有限導致的速率變慢;

以中國移動為例,2019年4G用戶月均流量為7.7GB,較上一年增長79%,而在剛公佈的2020年3月份運營數據中,4G用戶月均流量又上漲至8.3GB,雖然看上去僅是每個用戶多用了0.5GB的流量,但匹配中國移動7.52億的4G用戶數,可見增長量是非常明顯的;

圖:中國移動運營數據

一個4G通信基站小區帶寬最大20M,最高理論速率是100Mbps,正常使用最高速率也僅為最高理論速率1/3,假如同時有幾個用戶在使用同一個通信基站小區看電影、下文件,整個小區內的用戶網速變慢是顯而易見的,而在如今“大王卡”“定向免流量卡”盛行的情況下,也就不難理解為什麼4G網速越來越慢了;

小結:4G變慢的主要原因是現網容量不足以滿足數據流量增長的要求導致的,運營商也仍在投入資源對4G網絡進行優化和調整,而並不是對4G網絡限速。

5G的建設有利於改善4G網速

5G的建設沒有導致4G網速變慢,反而有利於改善4G網絡容量不足的問題,進而提升4G網速;

當前的5G建設以NSA非獨立組網為主,與4G共用核心網,信令通過4G傳輸,對4G影響不大,且SA組網標準預計在6月完成制定,之後建設的大部分為SA獨立組網站點,不在需要共用4G核心網,更談不上對4G網絡有影響;

圖:NSA組網

中國移動5G的2.6GHz組網還涉及頻段退網問題,但都反向開通容量能力更強的4G 3MIMO小區,整體用戶感知比普通4G小區更好;

另外,5G與4G共址建設,因天面資源有限,無法安裝新增的AAU,可能需要對天面資源進行整合,會短暫影響4G網絡,但影響時長、範圍均有限;

而在5G覆蓋建設不斷完善之後,將會有一部分轉網使用5G網絡,屆時會極大緩解4G容量壓力,4G網絡很可能由此得到改善,其實這也是運營商加快推動5G建設的原因之一;

小結:5G網絡的建設可緩解4G網絡的容量壓力,對4G網速的提升有益而無害。

結束語

總之,5G技術無疑是先進的,5G的建設和推廣也不是導致4G網速變差的主要原因,4G網速變慢是容量不足導致的,隨著5G的建設和推廣,4G網速變差的情況很可能得到改善。


通信汪汪


雖然現在5G網還沒有普及,但是4G網卻變得越來越慢。特別是晚上上網高峰期的時候,連打開一個網頁都十分的困難。以前剛開始使用4G網的時候,開視頻都非常的順暢,現在經常會出現卡頓。難道是因為5G要出來了,就刻意減慢了4G網嗎?相信很多人都有這個疑問。那麼到底為什麼現在4G網變慢了呢?原因主要有以下三點。

第一:4G用戶增加太多。

5G網還沒有全面開始使用,而隨著2G網和3G網的清網行動以後,現在4G網的用戶已經達到了頂峰。而基站說到底是一個分享的大型設備而已,它的容量也是非常有限的。一個基站,20M寬帶,在這些條件下,一個基站最多也只能容納1200個用戶使用。所以就好比之前在你周圍的範圍只有十個人跟你一起分享網絡,但是現在周圍有一百個人跟你共享網絡。所以現在的網速肯定會變慢了。特別是在人多的地方,比如火車站、學校或者醫院等等地方,網絡就會變得非常慢,跟以前的2G網絡幾乎沒有區別,有的時候連打開微信也特別的卡。

第二:網絡資源的浪費。

現在的網絡運營商為了搶佔市場,爭取到更多的網絡用戶,就會降低流量的資費。所以現在幾乎每個人都離不開網絡。以前用戶一個月1G的流量就綽綽有餘了,但是現在一個月需要10G甚至更多才會夠用。由於套餐內的流量很多,所以很多人都會刻意的去使用流量,即使在家裡有wifi的情況下,為了看電影能夠更加流暢,也會使用4G網來看視頻。這樣就會極大的造成網絡資源的浪費,而且特別是晚高峰的時候,網絡擁堵非常嚴重,自然網速就會慢很多。

第三:網絡需求變大。

以前使用手機的時候都是用來瀏覽一些網頁和新聞,上網的需求並沒有那麼大。但是現在沒有網絡幾乎無法生存,上網的需求變得非常大。手機上下載的各種app都會增加流量的消耗,打開網頁各種廣告也會增加流量的消耗。這些都會增加流量的使用,並且造成4G網絡的擁堵,那麼間接的也會使得網速變慢。

綜合以上三種因素,可想而知其實現在4G網絡變慢跟5G時代將要來臨是沒有直接關係的,但是網速變慢也是大家非常期待5G來臨的主要原因。只是現在大家對於5G的資費問題還是存在疑問的,畢竟還沒有運營商正式公佈了5G的資費情況。


分享到:


相關文章: