柳石舊
兩輛車的配置，購買建議你看下，看自己喜歡哪款。
全新一代大眾朗逸的外觀俊朗，擁有陽剛的線條，加上修長的車身，既穩重大氣同時也給車主帶來時尚感受。前大燈標配LED光源，中高配在標配的基礎上增配光導式LED日行燈，霧燈帶有彎道輔助照明系統，總的來說，在燈光配置方面上擁有符合時代的科技感。
朗逸發動機
動力方面， 跟老款比較沒太大的變動，搭載1.4T自然進氣發動機最大功率110KW，最大馬力150P，最大扭矩250N.m，匹配7擋雙離合，官方0-100米加速時間為8.3秒，另外一款車型搭載1.5L渦輪增壓發動機，最大功率82KW,最大馬力112P，最大扭矩145N.m,匹配6檔手自一體，官方0-100米加速時間為13.8秒，綜合油耗在5.6L左右。
朗逸內置
空間方面，全新朗逸長4670，寬1806，高1474，軸距2688，修長的車身，為坐在前排的駕乘者提供充裕的腿部空間，不會有任何緊湊感，操控性更好，調整好座椅位置，舒適操控方向盤，頭頂空間還有不少的空間，避免碰到頭部，進入後座，後排的腿部空間也很充足，頭部空間也有餘量，不會乘坐時感到座位擁擠等影響駕車體驗。
配置方面，全系標配前/後製動器類型為通風盤式/盤式，ABS防抱死，EBD/CBC等制動力分配，BA/BAS/EBA等制動輔助，ASR/TCS/TRC等牽引力控制，ESC/ESP/DSC等車身穩定控制，主副駕駛安全氣囊，胎壓監測，後駐車雷達，發動機啟停技術，上坡輔助。安全配置上安全氣囊配置較少，安全係數比較堪憂。
購買建議，及4S店優惠幅度，1.4T車型建議購買280TSI雙離合舒適版，廠家指導價14.69萬，終端有3.5萬左右的優惠。配置有空氣淨化，座椅支持按比例放倒，6.5和8.0的觸控式液晶屏；功能方面支持CarLife和CarPlay手機互聯，支持藍牙連接，這些都是很實用的功能，1.5L車型建議朗逸啟航 1.5L 手自動一體 風尚版 國VI，配備LED大燈，駕駛座電動調節，GPS導航，帶有單碟CD，及配置三種外接接口。
寶來外觀內飾見仁見智，直接上圖，大家自己慢慢品。依舊的套娃臉，套娃內飾。但是整體內飾看起來豪華感比老款強多了，就是塑料感比較強。
![]()
![]()
![]()
動力方面，新寶來搭載的依舊是我們非常熟悉的1.5L自然吸氣 EA111發動機，還有1.4T渦輪增壓，EA211發動機，1.5L發動機最大功率83kW，最大扭矩145N.m，最大馬力113P，匹配6AT變速箱，愛信6AT的可靠性還是不容置疑的，反應靈敏，整體表現還算聰明，就是發動機動力太弱，0-100米加速時間13.7S。1.4T發動機最大功率110kW，最大扭矩2505N.m，最大馬力150P，匹配大眾的7檔雙離合變速器，說到大眾的雙離合，從最開始推行的時候，頓挫感十足，不被看好，經過長時間的改進，這套動力總成已經很熟練，1.4T加7檔雙離合，從寶來，朗逸，速騰，再到帕薩特，邁騰。這套動力總成搭載在新寶來上面，0-100米加速時間可以達到8.3S，動力相當強勁。
空間方面：全新寶來車身尺寸，長寬高4663*1815*1462，軸距2688，相比老款車4562*1793*1468，軸距2614，整整大了一圈，這樣的空間，後排座三個人也不感覺到擁擠，就是後排地臺隆起較高，中間的會比較不舒服。後備箱空間506L。後排支持按比例放倒，空間滿足家庭出行還是夠用的。
駕駛感受：小編試駕的是寶來2020款 280TSI 雙離合 豪華型，小編開起來只能說，還是原來的配方，還是原來的味道，德系味道慢慢。前懸架類型麥弗遜式獨立懸架，後懸架類型扭力梁式非獨立懸架，車自過彎的支撐性個人還是比較滿意的，轉向靈敏，動力也是隨叫隨到，7檔雙離合換檔積極，不仔細感受，真的感覺不到任何頓挫
配置方面：1.5L自然吸氣車型標配電子駐車，防抱死制動(ABS），制動力分配(EBD/CBC等)，制動輔助(BA/EBA等），牽引力控制(ARS/TCS等)，車身穩定控制(ESP/DSC等)，主駕駛安全氣囊，副駕駛安全氣囊，胎壓監測，上坡輔助，自動駐車，後倒車雷達，LED大燈
個人建議購買1.5L舒適版官方指導價13.5W，4S店可談優惠在2Wzuoy1，增加前側氣囊，側安全氣簾，定速巡航，後方影像，天窗，真皮座椅，後排出風口。手機互聯繫統。1.4T建議購買280精英版。
彪駕
先要了解下新寶來，大眾汽車為了滿足國內的消費者需求由一汽大眾為國人“量身打造”的特供車型“新寶來”優點還是不少的，同級別中空間算是不錯的，成熟穩定的大眾網紅EA211發動機、這款發動機多款大眾車型搭載，甚至奧迪A3也使用這款發動機，特點傳動效率高、油耗經濟，耐用。 逸動Plus 國產緊湊型轎車銷量黑馬，在汽車網站、短視頻擁有超高人氣，價格實惠入門車型在6.6萬元左右，空間在緊湊級車型中數一數二 2700mm的軸距，汽車乘用空間比較出色，1.6L發動機最大馬力128匹，前不久，長安逸動迎來了第三次換代，並且命名上添加了“PLUS”後綴，顧名思義，它的車身更長了。不僅如此，外觀和內飾整體設計向長安旗下的PLUS車型看齊，視覺效果更具時尚、運動感，“PLUS”代表的就是加長或加大的意義，新款車型具體的長寬高達到了：4730*1820*1505mm，軸距則達到了：2700mm，定位於A級車，這樣的尺寸表現不論是在同級別還是同價位的車型中都是會比較具有優勢的。 相比寶來 ，單從汽車尺寸、外觀、內飾、動力方面逸動plus確實非常不錯的優勢，動力要更強、配置更豐富，還是有不小的誘惑。
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
楊揚沒睡醒
其實樓主問的這個問題困惑了不少消費者，其實中心意思就是，購買價格更高一些的合資品牌，還是買價格低一些的自主品牌？這個問題是比較常見的，筆者在這裡以純理性的數據來給題主分析一下。
![]()
首先我們來看價格方面，大眾寶來官方售價9.88萬元到15.6萬元，這款車型的優惠幅度約在2.2萬元左右，實際優惠後的入門級價格為7.7萬元。反過來看逸動plus，它的價格7.29萬到10.39萬元，這款車型優惠幅度約在1.4萬元左右，實際上逸動plus的入門價格為6.69萬元，從價格方面我們能看得出來，逸動plus要比寶來更有優勢，大概有1萬元左右的差價。為了便於比較，我們使用的都是入門車型以作參考，對於其它配置可以自己用類似的手法推斷一下。
![]()
至於動力方面。大眾寶來入門級價格採用的是1.5升的自然吸氣動力，最大功率113馬力，最大扭矩145牛米，採用的是五擋手動的變速箱。
我們再來看一下逸動plus車型，採用的是1.6升的自然吸氣動力，最大功率128馬力，最大扭矩161牛米，與之匹配的變速箱也是五擋手自一體的。這兩款車型的發動機各有特色，但共同點就是兩款車型的發動機品質都非常的可靠。
![]()
來看一下底盤部分，可以說這兩款車型真的是歡喜冤家，它們的底盤懸架都採用的前麥遜式獨立懸架，後扭力梁非獨立懸架，至於舒適性，兩款車型肯定都不高。
![]()
再來看一下車身數據方面，寶來的長寬高分別為：4663*1815*1462mm，軸距是2688mm。而逸動plus最款車型長寬高分別為:4730*1820*1505mm，軸距是2700mm。其實我們僅僅從車身數據上面就能判斷是逸動plus這款車型要更加的舒服，毫無疑問。
![]()
所以結了出來了：如果題主對於合資車或者國產車沒有太多的顧忌，那麼逸動plus車型顯然更合適，因為逸動plus的價格便宜，舒適度更高。當然這只是站在純理性的角度來分析的，還有一些不可控的因素，比如外觀顏值哪一款更好，這是沒有定論的。至於性價比，筆者認為逸動plus更高。
關鍵字:
大眾寶來
入手
逸動
