網上看到逸動PLUS的照片,想問下大家對這次第三代逸動有什麼值得注意的地方嗎?

感化不了妳L胤


長安逸動定位為緊湊型家轎,在國產同級別車型中競爭力很強,逸動plus是升級版本,整體的運動感和年輕感更加突出,時尚感更強,非常符合當下的流行趨勢,符合年輕人的審美標準,長安逸動的指導價是6.99萬到10.39萬,逸動plus車型整體的價格水平有所提升,但上下浮動不大,性價比很突出,另外逸動plus車型使用了最新的家族式設計,整體座艙與長安CS75plus一致,科技感很突出

長安逸動plus
前臉碩大的進氣格柵與車燈渾然一體,整體設計感很強,時尚感和高級感很突出,整個中網採用了鍍鉻材質,整體質感表現不錯



車燈非常犀利,採用了鐮刀造型的日間行車燈,設計感很強,兩個大燈使用了LED光源,整體科技感很突出
尾燈整體設計感也很強,使用了雙鐮刀造型,有一定的科幻感,與前車燈相呼應,整體感特別強
整體座艙設計感很強,豪華感和高級感很突出,科技感表現不錯,整體使用了最新的家族式設計,做工用料也不錯,運用了大量的軟性材質,並且採用了真皮方向盤和真皮座椅


逸動plus中控運用了與長安CS75plus相同的貫穿式中控屏,科技感非常突出,功能性非常強大,支持語音控制功能,操控便利性很強,靈敏度很高

在運用大屏的同時,也保留了鋼琴烤漆按鍵,整體質感很突出,按鍵反饋不錯,在同級別車型中處於上游水平

總結:長安逸動plus整體的品牌力和產品力很強,在同級別車型中很有競爭力,還是很值得期待的


色彩車圈


我是鴻漸,我來回答,不要搶。

根據網絡上流出來的照片顯示,逸動PLUS車型的改變是相當大,特別是在外觀方面。這其實是為了跟上CS75系列車型的做法,當CS75車型競爭力不是很充足的情況下,推出了CS75 PLUS車型,來更好的應對市場競爭壓力。如今逸動系統也開始走上這條路,這無疑能夠加強長安品牌在低端市場的競爭優勢,也是提升銷量的好辦法。

作為逸動車型的升級版,逸動PLUS的出現,必然會更加符合當前消費者的審美口味,外觀設計更加年輕動感,車型配置也會更加豐富,這才能提起消費者的興趣。目前逸動車型的官方指導價是6.99-10.39萬,是典型的低端車型,不要小瞧這樣一款低價位車型,為長安的品牌銷量貢獻的份額還是非常可觀的。

從目前網上流露出來的部分長安逸動plus的車型圖片來看,目前長安已經有意將整個系列的車型做成一個家族化的造型設計,他的車頭造型非常像目前已經在售的長安CS75plus車型的設計風格,加大面積的進氣格柵,配上鍍鉻飾條的裝飾,配合著獨特造型的前大燈,讓整個車型的辨識度非常強,原創風格非常濃烈,表現出來的高級質感非常突出。

從內飾方面來看,整個車廂的設計氛圍更偏向簡潔化,儘管這是一款低端車型,但是表現出來的科技質感和豪華感卻相當突出,它使用了目前長安最新的家族化造型設計,大量使用了軟塑材質,讓整個車廂內部的觸感非常好,真皮座椅和真皮方向盤的使用也無形中提高了車輛的檔次。貫穿式的雙大屏設計符合當前車型的設計趨勢,表現出來的科技感非常濃烈,功能的實用性更加便捷和強大。

綜上所述,長安逸動plus的出現,很有可能會在相當大程度上提高異動車型,在市場競爭下的優勢,在同級別車型當中具備非常強的競爭力,很有可能會顛覆這一細分領域的市場份額,正是因為他所表現出來的不熟的產品力,讓這款車型有著非常讓人期待的選擇性。

我是【鴻漸談車】,每天聊點汽車界的大事小情,每天更新不一樣視角的文章和視頻,歡迎你關注我呦!大家一起交流哦!

鴻漸談車


外觀!外觀!外觀!重要的事情說三遍!這套外觀太帥了,看圖片好像有兩套外觀可以選擇,一箇中網是鍍鉻橫條的,一個是純黑的網狀中網,相對來說我更喜歡純黑的那款,畢竟這樣更加運動。


逝然陌潮


為什麼不能配上後座出風口和自動駐車,為什麼,為什麼,為什麼,


飛花似夢4


沒什麼值得注意的地方,別買就對了


老琪琪


要是1.4T配個6擋手動我就買了


六道輪迴轉輪王


換愛信或手動我也考慮下


動靜分享


放心買,幹翻合資


分享到:


相關文章: