今年對京東來說可謂多事之秋，前不久假茅臺酒事件尚未完全平息，緊接著一條“劉強東要裁員8萬員工”的消息傳來，難道一向講義氣的東哥要拋棄他的好兄弟？一位不願意透漏姓名的網友猜測道。
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4月18日，劉強東在西班牙世界零售大會上表示，京東將在未來10年內逐步裁員50%，大部分工作將由AI和機器人來完成。這種比較尖銳的言論瞬間在網上引起熱議，京東一線員工更是人心惶惶，對此劉強東不得不親自出面公開糾正。
5月16日，在第二屆世界智能大會上，京東集團CEO劉強東就傳言解釋稱“這完全是不準確的主觀臆斷。京東還在未來還有10~20倍的增長空間，所以京東不會因為技術迭代更新而開除任何一個“兄弟”。京東有14萬好兄弟 ，沒有一個是多餘的。
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劉強東此番表態雖然暫時平定了輿論風波，穩定了軍心，但從劉強東一系動作佈局來看，未來的的核心發展思路是要打造一個無人智能公司。
2017年，京東就在上海建成了全球第一個B2C全無人倉庫，在無人倉的整個流程中從入庫、包裝到分揀全流程都已實現了無人化。
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除了發展無人倉庫，京東還在大力發展無人配送站，目前已經在西安建成了第一個無人配送站 ，作為京東無人機和無人車的樞紐搭載基地。
今年618期間最讓劉強東高興的，不是京東商城的喜人的交易額，而是是京東全自主研發的第一架無人運輸機京鴻號在陝西完成總裝下線。
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幾乎與此同時，京東無人配送車在北京海淀區上路，一路上它能進行360度環境監測自動避讓路障和行人，遇到紅綠燈時也能立刻識別遵守交通規則，用戶可以通過人臉識別、輸入取貨碼、點擊手機APP鏈接等三種方式取貨。
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另外，京東正在大力推進人工智能客服，“京東第二代人工客服已經可以精確地對人的情緒進行感知，客戶到底是高興還是不高興，機器人客服感知地非常精準。
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劉強東表示：“打造無人公司的目的，是為了把員工從繁重勞動中解放出來，我希望有一天我的兄弟們再不用冒著烈日、寒風、風雪、霧霾對世界的傷害在大街上送貨，我的兄弟們可以坐在辦公室監控全國數百萬臺無人機和配送機器人，這些工作依然需要大量的人工進行監控”。
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劉強東表示未來5年，京東要把全國的800個物流中心都改造成無人倉，這就意味著有一大批員工面臨轉崗、或者升級職業技能。
有一點是可以肯定的，打造無人科技公司意味著為京東省去了一大筆人工成本，當然也不必為那些機器人提供福利待遇，這也難怪劉強東要貼了心要把京東發展成無人化智能公司。然而人工智能作為互聯網的下一站，京東率先將其較大範圍的應用到實景中，足以顯示京東掌門人劉強東獨到的商業經營理念。
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