张文强
南北大众的小型SUV上市时间越来越近，不是2017上半年就是2018年。作为吃瓜群众的笔者觉得，大众的小型SUV如想上量，“八大神器”绝对可以锦上添花。
笔者在分析中选取了本田XR-V、哈弗H6、途观和朗逸作为参考对象：
选XR-V是因为其很有可能会是大众小型SUV的最核心竞品；选哈弗H6是因为其价位与大众小型SUV很可能接近，且哈弗H6销量不错，这几年从海外品牌那里抢了不少用户；选择途观是因为两者都是大众品牌，且途观是紧凑型SUV，比小型SUV大；选朗逸是因为其用户可能会大量流向大众的小型SUV。
电子驻车
不少女司机挺讨厌手刹的，不仅形状怪怪的，用起来也特别不舒服。这在某种程度加速了手刹在配置领域的边缘化，哈弗H6、本田XR-V等都已清一色配置电子驻车。大众的朗逸、宝来、POLO等不少中低价位的车型还是清一色的手刹，同是中低价位的大众小型SUV会不会有一个划时代的进步，驻车制动的配置会是重要标准之一。
前/后排头部气囊
前/后排头部气囊日渐受到人们的重视，当乘员与车内构件尚未发生“二次碰撞”前，其迅速在两者之间打开一个充满气体的气垫，减轻乘员的伤害程度。目前本田XR-V的前/后排头部气囊配置率已高达60%，这给大众的小型SUV树立了榜样。
倒车影像
倒车影像不仅很实用，而且成本不高，在这方面中国品牌特别讨巧，诸如哈弗H6的配置率高达81.4%，但朗逸为0%。可见虽然大众很了解中国市场，但在细节方面还有很大的改进空间。这对大众的小型SUV来说也是机会，在这方面诸如本田XR-V也是乏善可陈。
定速巡航
定速巡航系统是中国车市近几年快速普及的一项“豪华装配”，开启该系统后，司机在高速用不着控制油门踏板，减轻了疲劳，还节省了燃料。尤其适合喜欢自驾的年轻用户，作为以年轻用户为主的大众小型SUV自然是少不了这项配置。
发动机启停
现在的中国城市几乎没有一个上下班时不是拥堵的，启停技术在近几年也有了大幅普及，中国的哈弗H6、本田的XR-V的配置率高高达60%及以上的水平。大众还是老毛病，不太不注重细节，目前无论朗逸还是途观的启停配置率都比较低，希望大众的小型SUV能有个改观。
无钥匙启动
有了无钥匙启动系统，司机在启动车辆时可以不用掏钥匙，把钥匙放在包内或口袋里，按下车内按键或拧动导板即可使发动机点火，这样不仅很方便，而且看着还很有豪华感、科技感。个人建议大众小型SUV可以全系标配无钥匙启动。
车内氛围灯
车内氛围灯通过不同的光线颜色等，能在车内营造出温暖、放松、舒适等感觉，特别适应年轻男女，值得大众小型SUV参考。
感应雨刷
感应雨刷能通过雨量传感器感应雨滴的大小，自动调节雨刷运行速度，为驾驶者提供良好的视野，从而大大提高雨天驾驶的方便性和安全性。个人觉得南方会是大众小型SUV日后要努力争取的市场，但南方相对多雨，与大众占优的北方市场有天壤之别，建议大众SUV能装配反应雨刷。
上述多数配置的成本，相对都不太高，但在实际中越来越普及，配置的车型越来越多。其中不少配置对年轻用户来说，都是不可或缺的。途观L、途昂等之所以能一炮打响，因为大众储备了大量的置换用户，但大众接下来要上市的小型SUV并没有这样的待遇，其一炮打响的可能性要低多了，更得把重心放在自身产品品质和配置升级等领域。
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