日系品牌在国内市场凭借过硬的实力，赢得了无数消费者的认可，像丰田、本田、汉兰达，陆地巡洋舰，日产等品牌，可以说都在国内缔造了无数的辉煌，而今天我们说的这个日系品牌，曾经也是站在了日系品牌最风光的地方，可是近两年，因为满足于现状，而被激烈的汽车竞争市场挤下了神坛，成为了一个三四线汽车品牌，它就是三菱，一个消费者无比熟悉的汽车品牌。
在国人眼中，三菱绝对是一个底蕴非常强的汽车品牌，毕竟当年的三菱发动机可以说搭在了一半以上的国产车上，而且在国内汽车品牌一穷二白的时候，三菱竟然伸出了援助之手，让无数消费者大为感动，这也是为什么当年的三菱为何在国内如此火爆的主要原因，都知道，如今的国内汽车汽车市场，紧凑级SUV领域已经被国产品牌牢牢占据，合资品牌要想取得更好的成就，可以说是一件非常难的事情了，所以很多品牌都将重心转移到了豪华七座SUV领域，而三菱同样不会不知道这个道理，而这款硬汉七座SUV三菱GC-PHRV绝对是实力极为强劲的。三菱铁了心要干倒汉兰达！新车霸气不输陆巡，配8AT四驱仅22万起。
此前，海外媒体曾表示，三菱GC-PHEV概念车即是帕杰罗车系的第五代传人，当然在北美的话就从Pajero改称Montero了。似乎三菱乘用车已无更大的车系能容纳概念车的全尺寸身材，而回归传奇的宣传标语也正好与帕杰罗家族的传奇身份吻合。
首先我们来看一下这款车整体的外观设计，新车前脸采用了三菱家庭硬派SUV语言设计，“X”型的前脸造型让整车的霸气感得到了完美的体现，同时新车大面积镀铬进气格栅搭配上经典的三菱车标，整车的肌肉感对于很多年轻人来说，诱惑力还是非常大的。从车身侧面的设计来看，整车凌厉的线条让这款车增加了很浓厚的运动元素，换装上的全新轮毂级超大轮胎，体现出了十足的硬汉越野气息，霸气不输陆巡。
内饰方面，该车采用了其家族式最新的设计理念，在造型上看上去更具科幻感气息，在视觉上也是达到了另外一个新的高度，在座椅布局上，三菱家族一贯使用的环抱式设计格外大气，再加上以大面积的真皮包裹，显得十分的有档次感，最为亮眼的就是那中控区域的超大液晶显示屏。
新车配备的车辆运动综合控制系统「S-AWC」确保了杰出的操控稳定性及SUV车型特有的越野性能。同时采用了运用信息交换功能的新一代预防安全技术和驾驶辅助技术。从定位和时间上看，这辆全尺寸的SUV将有望成为全新一代帕杰罗的概念雏形。
动力方面，预计新车将搭载由2.0T涡轮增压发动机和电动马达组成的混动系统，综合最大功率为147kW（200PS），峰值扭矩为337Nm。续航方面，纯电动模式可行驶55km，而混动模式续航里程可达800km。新车百公里加速时间约11s，而百公里油耗仅为1.6L。
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