大家都是买SUV，但是大部分人可能没有注意到关键配置，所以经常会有人吐槽日系，德系二十万以内的车减配严重，主要是集中在看不见的配置上，诚意大打折扣，并不是空穴来风的。
在2000年上下，国内私人购买小汽车慢慢开始兴起，虽然那个时候进入中国的车企还不多，车型也少，但是SUV也还是有一部分，不过那个时候国人不会说热衷于购买SUV，原因其实很简单，那个时候的汽车，外观设计水平有限，SUV就像是个没有开化的大家伙，没有经过雕琢，很丑，关键是乘坐舒适性还很差；那时候买得起汽车的大部分是城市里白领，对于越野的要求不是那么强烈。
而近些年，随着国民对三厢汽车的审美疲劳，加之车企外观设计的完善，SUV变得更加精致，同时不失大气威武，越来越多的消费者愿意购买。这其中有一个重要点在于，对城市SUV（其实大部分人买的就是城市SUV）来说，独立悬架是一个至关重要的配置，本来SUV高底盘会让乘坐舒适性大打折扣，而悬架是车架与车轴之间的传力机件，是保证汽车安全性与舒适性的重要部件，独立悬架是每一个车轮拥有单独的悬挂，车桥采用断开式，这样保证两侧的车轮相互不影响，因而减低来自路面的颠簸冲击，同时加强汽车行驶平顺性。
所以，一个合格的SUV（城市SUV），其实对于轿车而言，独立悬架也是必备的。我们知道，本田有一款XR-V以及缤智在国内及其畅销，但是它并没有配备独立悬架，后面采用的是扭力梁非独立悬架，最高配还卖到了将近二十万，配置上可以说很不走心啊。
但是有几款国产车，有的顶配不超过十万，依然配备独立悬架，在看不见的配置上，国产车也不含糊，可以说很良心了。
奇瑞 瑞虎5X，售价7.69-10.79万
瑞虎5X是瑞虎5的改款升级车型，征战市场多年，也是奇瑞当家车型。外观设计时尚，前脸使用较多镀铬条装饰，精致感与霸气感兼有，而且配置异常丰富，最为关键的是，瑞虎5X全系标配前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架，让它在城市和野外都有很不错的驾驶质感和乘坐舒适性。
吉利 远景SUV，售价6.89-9.59万
吉利汽车多线开花，已是不争的事实，远景SUV新款也已经上市了，外观上沿用家族涟漪式设计，但是线条更加硬朗，符合SUV的定位与气质，配置自然也是不落后风，其中全系也标配了前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架，可以说为它大大加分！
哈弗H2，售价8.58-11.2万
谈SUV，怎么能不说长城哈弗呢，作为SUV领导者，哈弗在SUV上的造诣可以说有着非常丰富的经验，旗下精致小型SUV哈弗H2（在此不把哈弗H2s算在列）可以说是长城下了几番功夫的，外观上颜值十分讨国人，尤其是年轻人的喜爱，配置也向来是哈弗的拿手好戏，绝对是超同级别一大截，最为关键的还是我们今天所关注的，哈弗H2也是全系标配前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架，不过售价上会比前两款贵一丢丢，但讲道理，买国产SUV还是推荐哈弗，毕竟这是他们的看家本领啊！
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