SUV這幾個字母可以說是在近年來的汽車市場上掀起了場場腥風血雨。其中國內的自主品牌廝殺的尤為慘烈。可是相當年能夠在轎車市場場上呼風喚雨的進口車型，怎麼在SUV上遭遇了滑鐵盧呢?或許很大一部分原因是因為國內的消費群體越來越理智，在技術水平普遍比較平均的年代，性價比則成為了人們重點考量的因素，而進口車往往不捨得放下身段，高昂的售價讓很多消費車望而卻步。而今天的主角則是進口SUV裡面的一個另類，明明是進口車的身份，卻只有國產車價格，它就是來自韓國的途凌XLV。
走到這臺車的面前，您首先肯定為其極具視覺衝擊力的雙眼所震懾住，同樣分體的進氣格柵也是很少見，這些正式其家族的設計風格。整個前臉就給人一種凌厲的視覺感受，讓人忍不住去猜想這臺車會在動力上操控上，給出一種什麼樣的感受。
轉過來走到車身側面，XLV上也有著很多特別的設計之處，比如線條的走向，類型，以及細節的增強處理，都讓這臺車的霸氣從內而外的展現出來。而當視線一點點的移動到尾部，就會發現在霸氣的同時，這款車潛在的氣質其實是運動的。無論是後保險槓的特殊造型還是車身的曲線輪廓，以及各種燈光的點睛配合，都讓這臺車的氣質更偏向於運動。雖然整體的尺寸並不是很大，但是好在其內部空間還是完全可以達到這個級別車輛的平均水平的。
走進車內，視覺的衝擊力一點也沒有減少，在流行中控臺大氣造型的年代，XLV的中控臺另闢蹊徑的選擇了更精緻，更功能性的設計。並且通過線條的合理搭配，讓中控的立體感很強，並不會讓人覺得單調乏味。同時，作為韓系車一貫風格，配置特別是科技配置還是比較齊全的，並且座椅的舒適性，加工的精細程度也都具有一定的水準。這款7座車型的儲物空間是極其巨大的，很好的滿足了當下家庭出行的需求。
在動力上，從賬面上看這款車竟然配備的是一臺1.6T的柴油發動機，雖然柴油機的動力特性和突出，但是受限於國內的環保政策，想必廠商在向國內市場投放這款車時一定會考慮推出相應的汽油版車型。這樣才能在銷量上得到保障。
韓系車近年在國內市場上的表現可以說是乏善可陳了，大家熟知的現代和起亞都頻頻的遭遇困境。今時今日韓國的另一汽車巨頭雙龍所帶來的這款XLV能不能挽救這種頹勢呢，讓我們拭目以待吧。
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