纵横君: 随着汽车品类的增多，各细分领域车型已是非常丰富，这就加剧了各大厂家车型竞争白热化程度。为了能够在市场上生存下去，车型价格是不断走低，10年前小型车的价格，现在基本都能买到紧凑型车。而中级车，如雪佛兰迈锐宝、斯柯达速派、现代索纳塔最低只要13万多，都不及很多紧凑型车的价格。SUV车型也是如此，三菱欧蓝德、日产逍客、雪佛兰探界者等这些合资产品都有着越级的低价，而在市场上得以生存下去。
【日产逍客】
然而，有些极个别车企也可能倒行逆施，对自己车型太过自信，明明是小型SUV车型，其定价却高的离谱，比同级对手高出一截，甚至比跨级的紧凑型产品还贵。这中做法太没诚意，无益于自讨苦吃。如今精明的消费者肯定也不会盲目被宣传广告忽悠下手，心理估计都是在默默等着看笑话，等你撑不下去了，看你还那么盲目自信嘛。
上周6月22日和6月23日，就有两款日系丰田的小型SUV上市，分别是一汽丰田的奕泽和广汽丰田的CH-R。日系车一车两卖，本来就缺乏诚意，都是以CH-R概念车而来的姊妹车，外形和数据各方面基本无异，只是分属于在不同的经销商销售而已。而当看到公布的上市价格之后，网友顿时都忍不住要抨击了。既是定位小型SUV的产品，价格起售最低都在近15万元起售，比很多合资主流紧凑型SUV还贵，更不用说同级对手。
网友对丰田SUV新车价格不满
一汽丰田奕泽，售价在14.98万元与17.58万元之间。广汽丰田CH-R上市价格则在14.48到17.98万元之间。两者分别作为品牌旗下的首款小型SUV，如今推出有点生不逢时。小型SUV市场格局基本已经稳定达到饱和，不少新推出的合资品牌，其小型SUV基本都已铩羽而归。
不管是日产的劲客还是斯柯达的柯洛克，它们售价都很亲民。日产劲客9.98万元起售，斯柯达柯洛克则是11.49万元起售。即便这样，这两款新近推出的小型SUV如今月销量都难达到3000辆。更何况如今来了一对双胞胎，价格还贵出一大截，市场预期能有多好嘛？
丰田奕泽和CH-R不管是外观和动力尺寸及空间基本都一致。车身尺寸均为长宽高4405/1795/156 mm 5 轴距2640 mm，空间非常局促，尤其是后排，坐进去体验后会略感压抑。动力上则都是只有新2.0L+CVT一款动力系统。而激进甚至有点夸张的造型，有点张牙舞爪，在崇尚中庸文化的中国，肯定是类似本田缤智和XR-V这样饱满匀称的造型更符合审美需求。
也难怪本田的这对小型SUV广本缤智和东风本田XR-V能成为细分领域的领头羊。而它们在售价上分别是12.88万元起售和12.78万元起售，而如今作为进入稳定期的车型，它们在终端市场都有平均2万左右的优惠。你说丰田的这对价格在15万元起售车型，这样一看价格鬼畜快一半。即便广告做得再好，它们就能火起来嘛？
【广汽本田缤智】
【东风本田XR-V】
同为日系主流品牌，马自达紧凑型SUV车型CX-4，售价只要14.08万元起。级别更高，车身尺寸自然是要高出丰田这对新上市的SUV不少。马自达CX-4尺寸为长宽高4633/1840/1535 mm，轴距2700mm。这让级别更低、空间更小、动力选择范围更少、起售价却更高的奕泽和CH-R不知道会不会脸红。这或许也注定了这两款SUV将成小众车型，很难火起来。
【马自达CX-4】
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