▶指導價14.98-17.58萬元
▶安全配置十分豐富
▶動力系統成為亮點之一
14.98萬起步買一臺小型SUV，並不算便宜。但買一臺奕澤，這個價錢絕對合理。
當然，前提是這車得合你的心意。比如整體比較偏極端的造型設計，誇張、年輕、個性、運動都是奕澤在盡力表現的“視覺性格”。這麼一來，要麼覺得驚豔迷人，要麼就是顯得非主流了。
再來，車好不好，跟適不適合自身的用車情況，也是兩回事。一汽豐田奕澤定位的是小型SUV，車身尺寸長寬高分別為4405/1795/1565mm，軸距為2640mm。雖然尺寸參數跟同級別競爭對手沒有太大差距，但由於設計造型以及本身的定位因素，實際的空間表現比較一般。
所以，作為家庭用戶，這臺綜合產品力看起來十分強大的奕澤，倒不如日產逍客來得實際一些。不過對於年輕消費者來說，無需考慮家庭因素，那這臺奕澤就肯定要比繽智、逍客等中庸級選手更值得你擁有了。
光是從產品力去評價奕澤，那這車絕對算得上是同價位級別一個優秀的選手。不管是全新凱美瑞又或是這臺奕澤/C-HR，都證明了TNGA時代的豐田，已經從中庸到沒有缺點進化成了滿身都是優點的吸睛選手了。
比方說配置，想必在此之前大家都有所瞭解了。奕澤全系標配了10安全氣囊、胎壓監測、車道偏離預警、預碰撞安全系統、自適應巡航、車身穩定控制系統、LED日間行車燈、大燈自動遠近光調節、17英寸輪圈、方向盤4向手動調節、多功能方向盤、主副駕駛席6向手動調節、後排出風口、9英寸中控屏、電子手剎等等。光是這些裝備，就足以談得上誠意十足了，這也是讓你覺得奕澤價格不貴的重要因素之一。
關於更彰顯技術儲備的機械規格配備，對於豐田奕澤來說同樣不會讓你有任何方面的擔憂。搭載的2.0L發動機，壓縮比為13:1，熱效率高達40%。最大馬力171匹，最大扭矩203牛·米，匹配CVT變速箱。發動機的參數足夠出色，而參照該款發動機在豐田其它車型身上的表現來看，實際表現包括動力、燃油經濟性，都絕對可以達到令用戶滿意的狀態。
在價位相近的個性SUV當中，馬自達CX-4可能會成為你在選擇豐田奕澤/C-HR的重點糾結對象。兩者之間，相近價位豐田奕澤的配置要更高一些。這個價錢你也只能買到馬自達CX-4的2.0L版本，雖然尺寸定位更大，但實際空間也並沒有比奕澤好到哪裡去。所以，同樣的價錢，快車哥的建議是奕澤比馬自達CX-4更值得入手。至於兩者的顏值，就各位自己看著辦了。
網友熱評：
@xxklxb：客觀的說，這車配置的確是亮點，很多標配的東西在其它同價位車上是頂配才有或者頂配都沒有的，比如10安全氣囊，但是缺點同樣明顯，那就是外觀內飾過分個性了，註定會是針對年輕人受眾的一輛車。像這種優缺點明顯的車，要成為卡羅拉/軒逸/朗逸或者繽智/XR-V那樣的銷量前幾位不太現實，每月五千左右就算成功了。
@娃娃仔：這麼高的配置，目前全球最高燃效和壓縮比的發動機，不是什麼繽智、XRV能比得上的。
@一起去看流星雨：不管是奕澤還是C-HR，這車的對於目標消費者來說，性價比都十分高，TNGA平臺出來的體驗感也足夠令人滿意。
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