苏联曾经是世界上首屈一指的坦克强国，不过俄罗斯在继承了苏联的衣钵之后，却长期处于吃老本的状态。20多年过去了，依然只能将T72升级版——T90的小修小补进行到底。2015年的二战胜利阅兵式，俄罗斯突然曝光了最新型的T14主战坦克，那么号称世界首款第四代主战坦克的T14究竟成色如何呢？
号称世界首款第四代主战坦克的T14
其实所谓的第四代主战坦克应该具备怎样的性能特点，目前世界各国都还没有一个明确统一的标准，尚处于研究摸索的阶段。俄罗斯率先公开所谓的第四代主战坦克，实际上也是技术验证的意味居多。与传统的第三代主战坦克相比，T14也的确有一些设计思想上的创新，主要体现在以下几个方面：
独树一帜的无人遥控炮塔
一是无人遥控炮塔设计。将三名坦克乘员放置在车体前部，由一个独立的装甲密封舱提供全方位的集中防护，增加了炮塔装甲的质量，坦克的功能舱室、弹药、燃油都实现了独立分区，从而提高了整车的防御能力，最大限度地避免了俄制坦克一旦中弹极易引发殉爆导致乘员全灭的弊病。
T14的乘员舱室内部布局
二是通用型模块化底盘设计。T14主战坦克采用的是阿玛塔（Armata）重型履带式通用作战平台，该型平台通过搭载不同的系统，可以衍生为主战坦克、自行火炮、工程车辆、防空系统、步兵战车等等多种类型的武器装备，T14主战坦克只是众多的功能模块之一，极大地提高了后勤保障的综合效率。
亮相二战胜利70周年阅兵式的T14
三是功能齐全的防御系统。在炮塔和车体的连接处配置了主动拦截装置，可以发射动能弹药反制来袭的穿甲弹和反坦克导弹。炮塔四周还有车载毫米波雷达，可以对各种空中、地面目标进行全向探测，提升了远距离观瞄能力和预警能力。同时还配有多功能烟幕发射器，具备发射烟幕以及人员杀伤的双重功能。
T14（下）的个头显然比T90（上）大出很多
当然T14主战坦克也存在不少有待改进的问题，发动机、火炮、火控系统、复合装甲等主要子系统相比第三代主战坦克并没有本质的提升，由于贪大求全盲目堆砌各种功能模块，导致整车的体积和重量大幅上升，不仅提高了成本造价，也降低了坦克的适用性和生存能力。从俄罗斯公布的生产计划来看，T14仅仅只是少量试装，将来的发展前途还是一个未知数。
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