2018年4月9日，素有“國際工業設計奧斯卡”之稱的“紅點設計大獎”正式出爐，長安汽車睿騁CC一舉摘得“紅點設計大獎”產品設計獎。
隨著這兩年設計和品質越來越多的被國內消費者重視，紅點設計獎作為一項國際知名的權威性獎項也開始被國內民眾熟知。
作為消費設計大獎中的頂級獎項，紅點的含金量不可謂不高，但有些人就是欺負國內信息不對稱，用紅點獎中的參與獎混淆概念，導致大家對於紅點的含金量存疑。
此次睿騁CC拿獎，果不其然就出現了雜音，在長安汽車的官方微博下面，就有人發出質疑：中國拿的紅點都是用錢買的？
那麼，此次睿騁CC獲獎的含金量有多高呢？
一個字：牛逼
要說睿騁CC的獎項含金量，就要從紅點獎的類別說起。
紅點獎分為三類，產品設計獎，概念設計獎與傳播設計獎，這幾年被熱炒的“花錢就能買”，指的是其中的概念設計獎，因為概念設計獎分為三類，除了最頂尖的“grand prix”與第二名的“best of the best”之外，更多大家去刷的，其實是winner獎，winner頒發給具有評審鑑定有高設計水準的作品，這幾年刷紅點成風，但大部分拿到的都是winner獎項。
而長安睿騁CC此次拿到的是產品設計獎，這與大家都在衝擊的winner獎項本身就不是一個品類，產品設計獎的獲獎對象是已經生產銷售的成熟產品，紅點每年選出各個產品領域評審認為最優秀的產品，涵蓋各大門類，覆蓋領域非常廣。
從產品設計獎的角度來言，這個獎項頒發的數量看起來並不少，但細分到門類中，就是少之又少的佼佼者了，以去年的汽車類獲獎名單為例，只有4輛車拿下了紅點設計的產品設計獎，分別是法拉利J50、奧迪Q2、馬自達MX-5 RF、起亞遠航旅行車，這些車型都是汽車領域的佼佼者。
作為一個工業產品，紅點設計獎的評選和頒發是綜合考慮到產品的生產銷售環節，所以往往贏下紅點設計大獎的產品需要很多人的付出和長時間的努力，所以睿騁CC此次拿下的產品設計獎不僅不是很多人猜測的“野雞獎”，而是一個非常紮實牛逼的獎項。
這也是對長安從去年開始大力宣傳的“智色雙旋”設計理念的最佳肯定，在此設計理念下，長安睿騁CC的設計獨樹一幟，依託長安完備的設計生產製造體系，睿騁CC此次從6300件作品中脫穎而出，不僅是45件獲獎作品之一，更是汽車門類中的佼佼者。
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