堅決不買紅旗H5的三大理由:設計

最近,乘聯會公佈了今年3月國內乘用車的銷量數據。小編注意到,在自主品牌B級車領域,吉利博瑞GE整體銷量突破18萬輛,當之無愧的自主B級車銷冠。紅旗H5的銷量數據也不俗,獲得了3798臺的好成績。小編多嘴說一句,擁有漂亮銷量成績的紅旗H5,卻掩蓋不了背後經銷商"哭泣"的問題,為了提升H5銷量強派銷售任務給供應商和經銷商,紅旗要求供應商和銷售商根據業務量購買不同數量的車輛。

在車型選擇上,有網友留言諮詢,吉利博瑞GE與紅旗H5到底該選誰呢?小編可以很肯定地告訴你,選吉利博瑞,沒錯!下面小編把這兩款車做個簡單的對比,說說我不選紅旗H5的三大理由。

理由一:紅旗H5設計老氣不時尚,不適合年輕人

堅決不買紅旗H5的三大理由:設計/品質/銷量都不如博瑞GE

堅決不買紅旗H5的三大理由:設計/品質/銷量都不如博瑞GE

外觀上,博瑞GE的水滴漣漪前臉,飛掠式車頭和具有強烈運動風格的溜背造型,符合年輕消費者的眼光。而紅旗H5則是面積巨大的直瀑式進氣格柵,並使用鍍鉻處理,發動機蓋上保留了立體LOGO,前大燈組是LED燈組,整體雖然大氣,但給人感覺很老氣,更適合中年老司機。

堅決不買紅旗H5的三大理由:設計/品質/銷量都不如博瑞GE

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再看車內,博瑞GE的內飾帶有美式豪華品牌的設計風格,鍍鉻飾條和木紋飾板的設計,配備的是全真皮座椅。紅旗H5是懸浮式中控大屏,整體偏中庸沉穩。畢竟對於年輕人來說,時尚才是消費的動力,所以紅旗H5設計上的老氣就是一大敗筆,很難得到年輕人的認可。

理由二:紅旗H5舒適感一般,黑科技配置太少

堅決不買紅旗H5的三大理由:設計/品質/銷量都不如博瑞GE

博瑞GE比紅旗H5擁有更出色的車身尺寸,會給乘客帶來更舒適、更出色的乘坐空間。吉利博瑞配備的是全真皮座椅,前後排全部支持電動調節,紅旗H5配備的是仿皮+真皮混搭的座椅,僅前排座椅為電動調節。同時,博瑞GE還擁有後排座椅通風與前排座椅按摩等功能,舒適性遠超H5。

堅決不買紅旗H5的三大理由:設計/品質/銷量都不如博瑞GE

此外,博瑞GE還配有大面積全液晶儀表、12.3英寸中控大屏以及"飛機操縱桿"造型的電子檔把,使得車內的氛圍更顯科技豪華。值得一提的是,博瑞GE還是中國品牌首款量產的具備L2級別智能駕駛的車型,它可以實現智能領航、智能轉彎、車道保持、自適應巡航、全自動智能泊車等等,可以挑戰百萬級車型的智能駕駛功能。這樣的黑科技,在紅旗H5身上是完全不存在的。

理由三:紅旗H5售價比博瑞高,但市場認可度並不高

在市場上中,吉利博瑞GE搭載1.5TD+7DCT,提供輕度混合動力的MHEV和插電混合動力的PHEV兩個版本。其中MHEV版是國內首款量產的搭載48V輕混系統的B級車,百公里綜合油耗僅5.8L,燃油經濟型遠優於同級。PHEV版則採用了吉利自主研發的P2.5獨特架構,傳動效率高達97%。紅旗H5僅提供燃油版,全系搭載1.8T,匹配6AT自動變速箱。在新能源車成為趨勢的今天,顯然紅旗H5並沒有跟上潮流。

堅決不買紅旗H5的三大理由:設計/品質/銷量都不如博瑞GE

對於消費者而言,好看、有品、動力強勁是很有必要,但更看重價格。吉利博瑞的起售價13.68萬元,而紅旗H5則要14.68萬起,超出博瑞GE要1萬多。而且博瑞GE目前還有優惠,1萬元置換補貼,首付3萬起,3年零利率,8年或30萬公里,發動機核心零部件超長質保,5年免費車聯網流量。就算在國家新能源新政策出臺後,吉利廠家還給購買博瑞GE新能源的用戶全額補貼政策(國家補貼22000元,地方補貼11000)。這樣的優惠,無疑對消費者而言是最實惠也最受用的。

最後,小編還要補充一點從銷量數據來看,博瑞的銷量一直在紅旗H5之上,去年月均銷量4000+,穩坐國產B級車銷冠的寶座。消費者認可度高的同時,擁有"六重身份"的博瑞GE在軍用車、警用車、外事禮賓車以及國外政府用車等領域均得到了充分肯定,買它肯定不會錯的!


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