曾創造268萬輛成績,停產兩年後再次征戰家用車市場你還會買單嗎

在上汽通用別克宣佈凱越停產之時,多少人為之惋惜。它從2003年進入中國以來,在短短的13年裡創造了268萬輛的成績著實讓人驚歎,雖然它有那麼點默默無聞,但承載的卻是千萬戶家庭的情感。日前,我們從上汽通用別克官方獲悉,別克旗下已經停產兩年的家用經典車型——別克凱越將“捲土重來”。時隔兩年後,全新一代別克凱越又回來了,那麼接下來我就一起去看看它有哪些表現吧。

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新一代凱越採用了別克最新的家族式設計風格,近似三角形的前大燈組搭配帶有飛翼式飾條的進氣格柵,使之與新君威有一定的相似度。大燈組造型圓潤,其內部帶有折線形LED日間行車燈,看起來年輕而時尚。

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全新凱越定位入門緊湊型車,定位比英朗略低,其長寬高為4468/1765/1469mm,軸距為2611mm。新車的側身線條十分流暢,上下雙腰線搭配車窗鍍鉻條,也增加了一些精緻感。

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新車的內飾並未採用別克家族式的環抱風格,整體造型簡潔明快,更有居家的氛圍。

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中控屏幕偏向駕駛席,屏幕下方保留了部分實體按鍵,保障操作的便捷性。值得一提的是,實拍車型配備了一鍵啟動、USB接口等便捷性配置,保障使用便利性。

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配置方面,全新一代別克凱越將全系標配6安全氣囊和ESP電子穩定控制系統。此外,這款車還增加了HSA坡道輔助系統、SLSC直線穩定性控制系統等輔助功能。

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動力方面,全新凱越先期將搭載1.3L自然吸氣直列三缸發動機,其最大功率103馬力,傳動系統匹配手動或CVT無級變速箱。後續,新車還將推出搭載1.0T直列三缸發動機的車型,其最大功率為116馬力,傳動系統同樣將匹配手動或CVT兩種變速箱。在底盤方面,全新凱越採用前麥弗遜式獨立懸架+後扭力梁式非獨立懸架。

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