自2000年以來，我們進行了多次實車碰撞試驗研究。
研究的項目有：汽車正面障礙壁碰撞、移動壁側面碰撞、小車被追尾、小車追尾卡車碰撞等。
研究汽車結構變形、方向盤後移量、燃油系統完整性、假人頭部傷害指標、胸部及腿傷害指標等方面內容。結合BJ2020S吉普車出口美國的任務，按照中國標準和美國FMVSS法規，進行了正面障礙壁碰撞試驗，發現了該車在碰撞安全性、燃油系統洩漏性方面的問題，通過模擬計算，提出了改進方案，並對結構改進，之後該汽車先後共進行四次實車碰撞。通過研究，已經形成了一套完整的碰撞測試技術，包括電測量和高速圖像分析技術，獲得了一大批試驗數據；開發了數據分析和序列運動圖像處理軟件。
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