榮威RX8是上汽集團出品的中大型SUV，外觀設計方面比較硬朗，內飾空間配置就不多說了，像這麼高端國產車在配置方面內飾空間方面一向很出色。
榮威RX8缺點並不是很多，首先說說廠家對RX8 定位有些錯誤，這款車採用的非承載式車身，並且帶有後橋差速鎖，這完全是純硬派越野車的配置，經過專業的限滑滑輪組測試全部都通過，全時四驅系統非常給力！但是RX8前後接近角度與離去角度都非常小，並且該車最小離地間隙才202毫米，還不適合去越野或者走炮彈坑之類的地形，應付一般爛路還可以。
日常行駛在鋪裝路面時候，方向盤有些重，對一些細小的顛簸底盤懸架處理的不是很好，震動感明顯，畢竟採用的是非承載式車身和越野車的懸架，懸架系統沒有純城市SUV那樣舒適。
廠家的主要用意是將RX8打造成全路況SUV，能夠應付各種路面環境，但是事實證明無論是城市代步還是去野外撒歡，這兩點做的都不是很好，如果車友買城市代步，建議選擇兩驅車型，如果想出去越野必須選擇四驅車型，然後自己升高底盤，換越野輪胎輪轂。
那麼車友說原車的車輪越野不可以嗎？為什麼要換越野車輪呢？因為原車採用的是19英寸與20英寸的輪轂，輪轂越大扁平率就越低，輪胎壁就薄，走爛路容易把輪胎硌壞，比較知名的越野車牧馬人17寸輪轂，，普拉多18寸輪轂，所以最大不要超過18寸輪轂，這樣越野才更安全。當然了前後槓也要改裝，增加接近角與離去角的角度。
感謝閱讀我的文章謝謝和關注。
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