荣威RX8是上汽集团出品的中大型SUV，外观设计方面比较硬朗，内饰空间配置就不多说了，像这么高端国产车在配置方面内饰空间方面一向很出色。
荣威RX8缺点并不是很多，首先说说厂家对RX8 定位有些错误，这款车采用的非承载式车身，并且带有后桥差速锁，这完全是纯硬派越野车的配置，经过专业的限滑滑轮组测试全部都通过，全时四驱系统非常给力！但是RX8前后接近角度与离去角度都非常小，并且该车最小离地间隙才202毫米，还不适合去越野或者走炮弹坑之类的地形，应付一般烂路还可以。
日常行驶在铺装路面时候，方向盘有些重，对一些细小的颠簸底盘悬架处理的不是很好，震动感明显，毕竟采用的是非承载式车身和越野车的悬架，悬架系统没有纯城市SUV那样舒适。
厂家的主要用意是将RX8打造成全路况SUV，能够应付各种路面环境，但是事实证明无论是城市代步还是去野外撒欢，这两点做的都不是很好，如果车友买城市代步，建议选择两驱车型，如果想出去越野必须选择四驱车型，然后自己升高底盘，换越野轮胎轮毂。
那么车友说原车的车轮越野不可以吗？为什么要换越野车轮呢？因为原车采用的是19英寸与20英寸的轮毂，轮毂越大扁平率就越低，轮胎壁就薄，走烂路容易把轮胎硌坏，比较知名的越野车牧马人17寸轮毂，，普拉多18寸轮毂，所以最大不要超过18寸轮毂，这样越野才更安全。当然了前后杠也要改装，增加接近角与离去角的角度。
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