閣中論史
說實話，多年前在鄭州呆過幾年，髒亂差。曾經有機會在鄭州有個很好很好的工作。但是放棄了，真的不喜歡這個城市，感覺很土。但是感覺鄭州的同學都很不錯的。前年去過一次鄭州，朋友住在鄭東新區那邊，感覺變化挺大的，但是市中心那裡還是那樣，很土。說說西安，更土，但是作為一個古都，城市規劃有很多限制，很多外地人的到了市中心，感嘆高樓少，沒辦法。就是這樣規劃的，不能蓋高樓。原來去鄭州感覺二七塔很高，現在看看，都不見了。如果西安市中心也是高樓林立的話，估計鐘鼓樓也不見了。想看高樓，去高新，去曲江，別一出火車站就以為西安就這樣，看到一段因城市規劃原因過去拆了現在新建了的一段城牆，確實是新建的，火車站對面那段，就以為西安的城牆是新建的而大書特書。
看西安千萬別想當然，以為除了古墓在沒別的了，西安的各種古蹟保存的很好。各種耳聞能詳的歷史典故歷史重大事件，基本都能找到真跡。來西安旅遊，提前看看歷史，才能玩的有意義。那種景點拍照回民街吃飯賓館倒頭睡的肯定不會說西安好玩，沒文化很可怕。
反觀鄭州，真的沒啥歷史古蹟。還不如洛陽，雖然洛陽古蹟也沒啥，但是一個龍門和白馬寺就震驚四方了。另外別拿少林寺集團有限公司說事。沒有少林寺這個電影，沒有到處出風頭的大方丈，估計現在也是普通寺廟，各種醜聞就不說了。
西安的寺廟，樊川八大寺。各個有典故，各個宗派的祖庭。
也千萬別拿房價說事，腦子進水的才以為房價高就是城市發展好。雖然西安房價現在也持平了，但西安老百姓不傻，沒一個西安人覺得引以為傲的。
西安的高校就不多說了，全國前幾，長安走一圈，轉著轉著就能碰到一個響噹噹的名校。
哦，洛陽有個什麼什麼學院，聽說很牛逼。出來的都是特種人才。佩服。鄭州有啥？最出名的是鄭州大學吧。
西安是世界四大古都，不知道誰說的，你們覺得是亂說就亂說吧，但是既然是古都，中國歷史最輝煌的時候發生在那裡？沒人不會知道吧。西安市中國四大古都之首，全世界沒人會否認吧？哦，洛陽人除外。可惜每回排名永遠是老二當作陪，哎，每回看到排名我都替洛陽人難受。扯遠了，扯到洛陽了，沒辦法，省內也是永遠老二。
敦敦32963
鄭州是河南省省會，是國家中心城市，也是中國(河南)自由貿易試驗區的主要組成部分之一。作為河南人，必須要為鄭州打call！現在的鄭州，相比五年前，有了驚人的發展成績，而且三年後，鄭州還會有翻天覆地的變化！不信請看！
3年後，鄭州的城市格局脫胎換骨
未來，航空城“飛入”鄭州中心城區，形成“一主一城、兩軸多心”的佈局，鄭州這座火車輪子拉來的城市，將插上更大的翅膀重新起飛，發展速度超乎所有人想象。
3年後，鄭州人口破1200萬
到2020年，鄭州市域總人口將達到1245萬人，城鎮人口1025萬人，城鎮化水平82%左右，中心城區城市人口610萬人，其中，主城區470萬人，航空城140萬人，更多的人才湧入鄭州，也將為鄭州的發展注入新的活力。
“一主一城三區四組團”
“一主”為鄭州主城區
“一城”為航空城(鄭州航空港經濟綜合實驗區)
“三區”為東部新城區、西部新城區和南部新城區
“四組團”為登封、鞏義、新鄭、新密4個外圍組團
“兩軸多心”
“兩軸”指南北向和東西向城市發展軸
“多心”是以二七廣場商業中心、
鄭東新區CBD、鄭州東站交通樞紐中心、
鄭州航空港交通樞紐中心為核心
構建區域—城市—片區三個層次的城市中心體系
3年後，鄭州航空城面積翻番
到2020年
鄭州航空港區GDP、建成區面積
等指標將(基本)實現翻番
建成區綠化覆蓋率達到40%
到2020年
航空港區居民人均可支配收入
要從2015年的24867元，增長到40050元
3年後，鄭州人均住房面積35平
到2020年
鄭州中心城區規劃居住用地172.1平方千米
占城市建設用地的29.5%
人均居住用地28.2平方米
人均住房建築面積達到35平方米
老城區以整治、改造為主，完善各項設施
增加開敞空間和公園綠地
提升居住環境質量
新區居住建設以鄭東新區、惠濟片區為主
其他片區安排配套性居住用地
3年後，歷史城區面積達3.8平方公里
到2020年
鄭州主城區將形成
“一城、一鎮、五街、七區、五軸、七廊、多點”
的保護格局，劃定
書院街歷史文化街區、
德化街歷史文化街區、
文廟—城隍廟歷史文化街區、
二砂歷史文化街區、
國棉三廠歷史文化街區
保護城市文脈和歷史風貌
3年後，鄭州的交通更加便利了
未來，鄭州將鞏固提升
鄭州國家中心城市、
國際性綜合交通樞紐的地位和作用
建成面向國際的大型航空樞紐、
國際物流中心、“一帶一路”核心節點城市、
國家綜合交通樞紐示範城市
3年後，鄭州人出門就是公交地鐵
到2020年
鄭州中心城區公共交通出行比例將達到35%以上
以軌道交通為骨幹，公共交通為主體
中心城區的城市軌道交通線網
由15條軌道交通線路組成，全長587.5公里
主城區包括12條BRT走廊，全長263公里
航空城規劃9條BRT走廊，全長120.1公里
也就是說
未來的鄭州地鐵和公交將會通到每家每戶
出門就是地鐵站和公交站
3年後，鄭州沒那麼堵了
到2020年
鄭州主城區在既有“環形加放射”路網的基礎上
由快速路、主幹路、次幹路、支路構成
功能級配合理的方格網狀、開放式城市道路網絡佈局
航空城規劃形成“方格網”狀的道路系統
快速路系統由“六橫四縱半環”組成
城市內部主幹路由“九橫八縱兩半環”組成
鄭州的交通擁堵問題將得到極大改善
3年後，鄭州停車沒那麼難了
到2020年
鄭州將形成“以配建停車場為主
公共停車場為輔
路邊停車為補充”的停車場供應體系
實現停車供給與需求的基本平衡
3年後，自行車步行路權優先
到2020年
鄭州將完善自行車交通和步行交通系統
路權上實行優先保障
加強對助動車的管理
沿城市道路每隔250～300米
結合路口設置人行橫道或過街立體通道
雙向六車道以上的道路
在道路中央設置安全島
3年後，電動車充電更方便
到2020年
鄭州新建住宅配建停車位將100%建充電設施
或預留建設安裝條件
鄭州市將基本建成適度超前、車樁相隨、
智能高效的充電基礎設施體系
規劃建設3座公交換電站、
143個純電動公交充電站、239個公共快速充電站、
210個公交分散專用樁、302個出租環衛專用樁、
51300個交流充電樁、18個高速公路快速充電站
服務約10萬輛電動汽車的充電需求
3年後，鄭州人可以說走就走
到2020年
鄭州的“米”字形高鐵網將正式成型
東西向的京廣高鐵、南北向的徐蘭高鐵
鄭州至濟南、鄭州至重慶萬州、
鄭州至太原、鄭州至合肥
通向“四面八方”
鄭州南站高鐵車場等工程將於
2019年9月30日前完成
建設和聯調聯試、運行試驗等工作
屆時，鄭州將有
鄭州站、鄭州東站、鄭州南站
三大綜合交通樞紐
形成“鐵三角”佈局
3年後，鄭州機場直飛五大洲
到2020年
鄭州機場用地規模1088.86公頃
將實現客運通航城市達到110個
形成2900萬人次/年旅客吞吐量
在鄭州機場運營的貨運航空公司達到25家
國際地區貨運航線達到40條以上
通航點達到35個
形成100萬噸/年貨物吞吐量的能力
3年後，鄭州將是一座生態宜居之城
鄭州是一個美麗宜居的城市
未來將讓居民擁有綠色、低碳健康的生活方式
促進人與自然更加和諧
天藍、地綠、水清的生態環境更加怡人
3年後，鄭州人均綠地面積15.1平
到2020年
鄭州中心城區規劃公園綠地面積
將達到91.8平方千米，人均15.1平方米
其中，主城區規劃66.2平方千米，人均14.1平方米
航空城規劃25.5平方千米，人均18.3平方米
3年後，享受家門口的綠色福利
到2020年
鄭州主城區將新建
大型綜合型公園4個，專類公園13個
沿城市道路、水系建設帶狀公園
按標準配建居住區公園綠地
按照500米服務半徑規劃建設小遊園、街頭綠地
鄭州航空城將新建
大型綜合型公園2個
組團級綜合公園5處，專類公園3個
沿城市道路、水系建設帶狀公園
按照500米的服務半徑佈置居住區公園
按300-500米服務半徑佈局小區遊園
3年後，鄭州真的不用再挖溝了
到2020年
鄭州將實現地上無線纜
鄭州將建成214.3公里地下綜合管廊
這個管廊像穿梭在地下的隧道
寬敞得夠轎車行駛
水、電、氣、暖、通信光纜等都廊道內
配有監控，還自動滅火
最重要的是
需要維修或者遷改管線時
再也不用破路挖溝了!
3年後，鄭州人不再“看海”
到2020年
鄭州將形成干支管配套的排水管網系統
加快汙水處理工程建設
積極開發利用再生水資源
推廣雨洪利用技術，實現雨水利用資源化
到2020年
鄭州中心城區建成區20%以上的面積
將達到海綿城市建設要求
能收納70%以上的降雨
以後鄭州就要告別“看海”模式嘍
3年後，鄭州全面實行垃圾分類化
到2020年
鄭州將建立系統完善的城市環境衛生行業管理體系
全面實現垃圾收集分類化、
垃圾運輸密閉化、垃圾處理無害化、
糞便排放管道化、環衛作業機械化、
環衛管理科學化、環衛科技現代化
垃圾清運率和處理率均達100%
那時候，鄭州的生活環境會更美好!
3年後，鄭州生活更有保障
生活在鄭州就是大寫的幸福
有特別多的便民惠民政策
讓生活在這座城市的人越來越快樂
3年後，孩子上學不用擔心
到2020年
鄭州市區預計新建221所中小學校
屆時中小學校的數量將達到455所
家長再也不用擔心孩子的上學問題了
3年後，看病不再一床難求
到2020年
河南將建立較完善的分級診療制度
鄭州人看病會越來越方便
90%的健康問題在縣域內就能得到解決
3年後，看病花錢更少了
今年8月底前
取消藥品加成(中藥飲片除外)
到2020年
總體上個人衛生支出佔衛生總費用的比例
降低到30%以下
65歲以上老年人免費體檢
根據省政府法制辦發佈的
《河南省老年人權益保障條例(修訂草案徵求意見稿)》
基層醫療機構應當按照規定
為區域內常住老年人建立健康檔案
為65週歲以上常住老年人進行健康指導
和每年一次免費常規體檢
養老金持續上漲
去年，全市企退職工養老金
已經達到每月2676.3元/月
今年養老金又上漲了
漲幅達到5.5%左右
相信隨著社會的發展
以後鄭州人的養老金待遇還會進一步提高!
3年後，鄭州人通訊更方便
到2020年
鄭州建設成為全國區域性信息中心、
網絡中心和全國通訊樞紐城市
中心城區實施地面數字有線網絡全覆蓋
還將新建郵政(中心)支局50座
鄭州人與世界的聯繫將更加緊密!
3年後，鄭州文娛產業更強大
鄭州是國家歷史文化名城
是“中國八大古都”之一
和世界歷史都市聯盟成員
未來鄭州不僅要保護歷史文化遺產
還會誕生一大批的現代文化娛樂產業
3年後，四大文化片區建成
到2020年
鄭州將建成四大文化片區
商都歷史文化區、古滎大運河文化區、
二砂文化創意產業園區、
二七“百年德化”紅色文化區
沿黃文化旅遊生態產業帶
到2020年
估算總投入資金876億元
鄭州將沿黃地區打造成
中部首選、全國著名、世界知名的
旅遊目的地和世界河域生態產業示範研究中心
設施主要有博物館、創意院與大學院、
文化中心、藝術中心、綜藝劇院與會議中心組成
鄭州沿黃地區有望成為中國最具代表性的文化生態區
河南省科技館
河南省科技館，鄭州最新地標!
位於鄭州市鄭東新區白沙園區象湖湖畔
投資了20.37億元，規劃用地面積134.4畝
計劃2019年建成投入使用
奧林匹克體育中心
鄭州奧林匹克體育中心項目
位於鄭州市西部新區
與周邊的文博藝術中心、市民活動中心、
和現代傳播中心、
一起組成了鄭州市公共文化服務區“四大中心”
有望2017年底投用
海昌極地海洋公園
大連海昌集團在鄭州建設
中國北方最大的海洋主題公園
主要包括海洋科普中心、鯨豚展示及表演場、
海洋光影秀等大型展示表演場館
以及海洋主題餐廳、海洋健康俱樂部、
海洋主題酒店等
預計2017年12月竣工
建業·華誼兄弟電影小鎮
建業集團與華誼兄弟合作之後的首個項目
位於鄭州國際文化創意產業園內
總投資規模逾150億
總建築面積約80萬平方米
主要建設華誼電影文化小鎮
包括特色影視文化商業街、
綜合娛樂商業街區
以及文化特色品牌街區
一期2個項目建設預計2017年年底前建成投入運營
華強·鄭州中華復興之路
華強·鄭州中華復興之路
佔地約800畝，計劃投資28億元
項目緊扣中華復興之路的主題
圍繞華夏文化特色
打造一個國際一流的新型文化科技主題園區
預計2018年5月竣工
華僑城歡樂海岸
華僑城大型文化旅遊綜合項目
位於二七區二七新城，金水河源兩岸
總佔地約5平方公里，建設規模近200萬平米
以新一代開放式城市主題公園為核心
致力打造升級版的“歡樂海岸+歡樂谷”
建設國內水平最高、具有國際水準的
大型現代都市文化旅遊項目
雁鳴湖野生動物園
雁鳴湖野生動物園
是深圳旅遊集團投資20億
預佔地4000畝的野生動物園
比號稱“中華之最”的深圳野生動物園還大
3年後，鄭州定能讓全國羨慕
綠城、商城▼
國家中心城市▼
中原城市群核心▼
河南自貿區鄭州片區▼
新一線城市▼
中部崛起最快的省會城市之一▼
一帶一路最具開發潛力城市第2▼
中國快城第5▼
二線城市年輕指數第4▼
省會城市人口吸引力第4▼
大河客戶端
西安和鄭州開什麼玩笑有可比性嗎，首先西安電話區號029.鄭州有壓根沒記住，看看中國02打頭的城市，都那些城市，這就是地位的體現。
自己本來對河南人影響極差，據我所知西安城北有河南人三百萬，都是逃荒來的陝西有很多城市都是河南人居多，如寶雞.銅川.渭南.河南人點總人口80%以上，河南人真的素質太低，本人也過遭到河南人坑騙。所以給西安在加一分。
不論知名度及城市發展鄭州與西安差距不是一點，國家未來西部發展的重心不可能在鄭州，只可能在西安，這幾年國家在西安的投資遠超鄭州，西安市也極有可能成為中國下一個直轄市，鄭州估計永遠沒機會
西安文化人口素質城市規劃給人感覺現代和古代相結合，讓大家能感覺到非常獨特，鄭州給我感覺沒有任何特色，讓人很難留下深的印象，不過鄭州的尷舞非常出名，本人在網上領教了什麼叫群魔亂舞。
西安和鄭州相比西安80分，鄭州50
搖滾的泡麵
兩個都是省會，西安是古都，名勝古蹟多，交通也挺便利。鄭州原來叫鄭縣，屬於開封管，1948年解放，改設鄭州市，1954年，河南省委政府由開封搬遷鄭州，由此成為省會。
這兩個城市怎麼比呢，這麼說吧！西安是古城，文物眾多，國內許多高校名校，研究機構都在西安，許多地方是不能隨便開挖大拆大建的，現在只有發展高新區和西鹹新區這些地方。而鄭州不同，可以大力發展城市建設，著重往東發展，鄭東新區發展的很好，經濟比西安相對來說要好。
我感覺沒法比，兩個城市一個古城一個新城，只能說西安古樸典雅，而鄭州則是充滿了現代活力。
向前走又是一道風景線
我是個土生土長的西安人，但是祖籍卻是河南洛陽。所以鄭州也是去過好多次的，這兩個地方是接觸比較多的。
首先說鄭州，這幾年鄭州的經濟確實發展嗯不錯，城市建設也是很快。依託於周圍的大城市和密集的勞動力市場，鄭州出現了很多的勞動密集型企業。不過這兩年貌似慢慢的向高科技產業發展了，這是個很好的勢頭。但是說一些不足吧，鄭州的經濟貌似吸血性過於強烈，除了鄭州在河南幾乎找不到另外拿的出手的企業，依靠吞併來增加城市實力感覺不可取。第二鄭州gdp總量比西安高了1000億但是人均卻和西安一模一樣這點是不是有點問題了？
下來說說西安，西安呢以前是傳統的老牌城市，共和國起家的八大城市之一，但是這兩年確實發展的不盡如人意。西鹹一體化說了十幾年了還不動工。如果真的西鹹合併，就能讓西安無論從城市市區面積，經濟總量上成為全國十大城市之內。西安的發展有點尷尬，為什麼這麼說呢，西安是全國最大的軍工城市，有著完備的軍工體系，但是這些產業是不記錄在gdp之內的。但是這幾年貌似西安經濟開始有強勁動力了，今年估計能超過一兩座城市
free小帥
對於目前來說兩市的緯度一致，交通都很發達，而鄭州的城市工業化程度超越西安，鄭州經濟總量超過西安，但人均卻和西安相當，而未來是新興科技產業將稱為主體經濟。國家的絲綢之路經濟帶起點在西安，藉著這個東風，今年迎來馬雲阿里巴巴西北總部，京東的投資，等一系列巨資，最重要的西安的教育規模龐大，全國前四。21世紀最重要的人才科技資源，雖然相比北上廣西安對於年輕人來說吸引力差點，但是作為未來建設潛力很大的城市，在未來西安提供的機會會更多，而龐大的教育人才儲備，對於西安來說就是得天獨厚的優勢。而西安又是中國四大古都之首，影響力最大的城市，有歷史文化資源又有優勢的新興科技產業和國防軍工產業，在工業城市時代西安落後了，但在新興科技產業上西安又有很強的優勢，背後有陝西省7所211大學和35所本科大學的強大科技支持。相信在未來社會產業結構的變化中等西安的科技文化軍工產業發揮出優勢時，必將是一隻黑馬。而鄭州依賴基礎工業，如今還可以，未來缺少新興科技產業和科教技術人才儲備，必將前景堪憂。
親爹親爹
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當然西安好。
一、西安房價便宜。
西安房價7083，鄭州房價差不多是西安的兩倍。
二、鄭州太現代化了。
鄭州的工業以及人均GDP遠遠高於西安。相比之下，西安更古老，更歷史。
如果說鄭州發展水平在2017年，那麼西安依然停留在史前文明時代。
如果西安拆除城牆，那麼西安的發展還有希望。
用戶67724358697
城市好不好看什麼?首先看醫療教育經濟 其次看人文環境產業 再次看情懷 醫療教育西安強 經濟主城區差不多周邊西安弱 人文環境西安現在環境不咋地以後不知道 人文五五開吧 好壞都是參差不齊 產業個人認為鄭州強些 西安強在研發對普通人沒啥用 情懷主要是對家鄉的情懷 西安其實有情懷的就是關中區域了 陝南陝北都和關中不搭調 本來就沒啥人這一分更少了 鄭州一億河南人口做支柱差距明顯。
綜合來看西安人口支撐是硬傷 鄭州教育是硬傷都是很難改變的弱勢 怎麼選還是要看個人需求
不辣的皮蛋2
作為對兩個城市都算比較熟悉的廣東人，我覺得鄭州的前途要好於西安。西安是古都不假，但是在河南，洛陽開封等大古都都是鄭州的小弟。1000年前的開封就取代了西安洛陽，成為世界最繁華的第一都市，甚至比後面的很多朝代都城還要繁華，現在不也乖乖地做鄭州小弟？雖然以後可能和鄭州合併，這是後話！其實一個城市好不好還要看他的腹地有多大，鄭州是1.7億人口的大中原經濟區（河南全部、晉南、冀南、魯西南、皖北等區域）的唯一中心城市，它的未來想象空間之大可見一斑！而西安滿打滿算關中1500萬人口了不得了，加上陝北陝南大片地區也就3000萬人口左右，這就是為啥國家果斷把鄭州設為國家中心城市，而西安雖然強烈要求而遲遲沒有爭取到國家中心城市的核心原因！西北太廣袤了，地廣人稀，說實在不適合設置中心城市。長期看毫無疑問鄭州前途更好！西安最好的出路是放棄西北，融入中原城市群，做個副中心城市還是不錯！
