因為手剎的學名叫做輔助制動器，一般是通過拉起手剎操縱桿，將力傳遞到制動拉索並鎖定，使後輪內的制動器的制動蹄片工作，抑制車輛後輪轉動。而在行駛中拉起手剎，會導致後輪抱死，由滾動變滑動，車速較高時，車身就有可能發生側擺，甚至出現漂移、翻車的情況發生。非專業人士根本無法操控，更不要說高速行駛狀態。
告訴你的是：拉線手剎，絕對不行!
那麼電子手剎可以在緊急情況下使用嗎？
目前汽車配備的電子手剎區分為：拉線式電子“手剎”、和卡鉗集成式電子“手剎”。
拉線式電子“手剎”跟普通的拉線手剎沒有區別，只是用電子拉力幫助你拉緊手剎。緊急情況也不能當做剎車使用。
而卡鉗集成式電子“手剎”則和前者不同。它的制動力是通過ABS泵來施加，它其實和你使用剎車踏板的剎車是同一個系統。行駛時使用這一類電子手剎，有一個現象就是手剎按鍵拉起多長時間，ABS系統就工作多長時間。所以緊急情況，如果使用此類電子手剎，讓車輛停止，就必須一直拉起電子手剎，直至車輛停下。
“手剎”的設計是停車使用，非緊急狀態使用。剎車是安全減速的功能，而“手剎”並不具備此功能。
如果你的車是拉線“手剎”，緊急情況絕對不能使用。如果是卡鉗集成式電子“手剎”，情況會好一些，但是也不建議使用。真的遇到突發情況還是建議你利用發動機降檔等其他辦法來降低車速。
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