今年在底特律車展上亮相的新一代梅賽德斯-奔馳G-Class採用了全新的梯架式底盤和新的獨立前懸架，以減輕該車的重量。現在，新一代的奔馳G級越野車已經開始在奧地利格拉茨的麥格納斯太爾工廠生產。奔馳自從1979年以來一直在格拉茨工廠生產G級車，該車型主要由手工製造，並且在格拉茨工廠進行一些極端路況的測試，因為它在格拉茨當地的山上安置了原型車間和測試路段。
戴姆勒股份公司管理委員會成員Ola Kallenius表示：“新的G級車在所有相關領域都有更高的標準，因此我們的'最長服役'系列裝備完美，能夠持續成功，總之，新的'G'仍然是'G'，只有更好。”
在視覺上，新款梅賽德斯-奔馳G級轎車配備了更平滑的表面和重新設計的頭燈和尾燈。G系列車型配備了一系列新的車輪，可以解釋車身尺寸的增長，從而獲得更加纖細的前大燈。 G-Class尺寸增大，長53毫米，寬121毫米，接近8毫米。這意味著車內空間更大，因為軸距也增加了近40毫米。
在內飾上，新款G級轎車獲得了既熟悉又高檔的新型內飾設計。寬闊的數字顯示器在視覺上非常好看，因為它從方向盤後面整齊地延伸到中央。方向盤獲得迅速移動的觸摸式觸控按鈕。通過控制器前面的快捷鍵對輸入選項進行四捨五入以實現常用操作任務，並通過旋轉燈開關上方的駕駛輔助系統的可選控制陣列進行選擇。座椅配備了許多便利功能，例如駕駛座椅的記憶功能，前後座椅加熱以及前部的豪華頭枕。標準音頻系統具有七個揚聲器，而高端的Burmester環繞聲系統則有16個揚聲器和一個帶數字聲音處理功能的590瓦功放。
新款G級轎車的動力核心是經過考驗的4.0升渦輪增壓V8 AMG發動機，能夠產生415馬力的最大功率和610牛米的峰值扭矩。標配發動機配置為9速自動變速箱。它也獲得了G63 AMG車型，配備了相同的發動機，但調校後功率為603 bhp和700 Nm。
自1979年以來，梅賽德斯-奔馳在格拉茨工廠生產了近30萬輛汽車。 G級SUV一直是受歡迎的產品，在2017年，G級車實現了新的銷售紀錄，當年售出超過22000輛。
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