騰勢這個作為比亞迪與戴姆勒公司的合作產物，在最開始無人問津。在這幾年中，騰勢的銷量一直上不去，至少沒法和比亞迪相媲美，由於以前騰勢的電動車續航里程以及售價都沒有競爭力，所以一直都是不溫不火的。
新出的騰勢500有可能會將局面反轉。新車推出了兩種車型，分別為時尚版和榮耀版。新車補貼後售價為29.98 -32.98萬元。
從外觀來看，新車採用了虎眼靈感設計LED頭燈燈組、虎翎式造型LED後尾燈。前臉取消了原有的前格柵，前臉中下方是隱藏式充電接口。兩側的LED日間行車燈帶非常有特色，這種波浪形的設計在點亮後識別度非常高。五輻輪圈極具運動感，新車長寬高為4,672*1,850*1,642mm，軸距為2,880mm。總體來說，前臉看上去更加的圓潤，而車身卻顯得更加的有線條感。
從配置來看，新車的中控配備了嵌入式9英寸觸控顯示屏，匹配了DENZA-LINK騰勢智能互聯繫統，數字液晶儀表盤進行了重新設計。外後視鏡記憶、座椅加熱、哈曼卡頓5.1環繞音響、後排隱私玻璃，多功能按鍵、配備停車輔助、雙輻式方向盤更讓整車顯得更加動感。
此外，騰勢500的人機交互系統新增了智能充電地圖，大家可以通過手機APP或者車在語音交互系統來獲得充電地圖。目前騰勢覆蓋了258個城市，10535個充電站以及78197個充電樁。
從動力來看，新車採用比亞迪領先的三電技術，電池容量達70kWh，百公里能耗15.9kWh，最大續航里程將達到500公里。
在技術進行了提升價格也相對降低的情況下，你們認為騰勢的銷售會因此改善嗎？
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