SUV市场热度居高不下，近日，中国汽车工业协会正式发布了2018年4月的全国汽车工业报告，也印证了这一点，相比于轿车、MPV车型等热销排行，SUV排行更受瞩目。
下面咱们就去看看在刚刚过去的4月份，最畅销的中国品牌TOP 5车型都有谁。
No.1 王者归来-哈弗H6
●4月销量：3.40万辆
没有永远的王者，即使是现在位居SUV销量冠军的哈弗H6，在年初2月份也被宝骏510拉了下来。紧接着的3、4月份，哈弗H6打了一个漂亮的翻身战，夺得4月份桂冠，凭借整个H6车系3.40万辆的销售成绩，甩开了第二名宝骏510一万多台的差距。
说到哈弗H6，出众的口碑与完善的产品阵容无疑是哈弗H6的左膀右臂，在刚刚结束的北京车展上，长城汽车发布了哈弗H6豪华型、超豪华型两款新车型，进一步丰富了H6车系的产品阵容。
此外，在2018年第一批C-NCAP的碰撞测试中，哈弗H6也凭借57.9分的成绩获得了“五星好评”，这个分数已经超过不少的合资品牌车型，进一步证明了哈弗H6不俗的产品力。
No.2 宝骏510
●4月销量：3.30万辆
曾经一举挤下哈弗H6的宝骏510，四月份的销量成绩不算理想，不过毕竟是夺得过桂冠的，加上终结了哈弗H6长达5年对SUV销量冠军的垄断，实力还是有的，已足以证明这台小型SUV的成功。
这么惊艳的突破，在我看来，哈弗H6是输在了产品与营销策略上，宝骏510实行的低价走量策略，以及前卫好看的外观特征无疑是招招直戳消费者的痛点，再加上上汽通用五菱-宝骏强大的渠道优势，这车想不火都难。
从产品层面来看，物美价廉的宝骏510虽一度超过哈弗H6，站上了SUV销量第一的宝座，但其实它们两车的定位和价格区间都不尽相同，不久前推出的宝骏530才是哈弗H6的对手。相信以宝骏这张金字招牌，未来国内SUV市场排位会有新的改变，值得期待~
No.3 “第二梯队”的领先者吉利汽车-博越
●4月销量：2.30万辆
博越可是吉利进军SUV市场的头牌军，仅仅上个月便取得了2.30万辆的成绩，月销更是冲破2万大关。这一成绩不仅让博越高居中国品牌SUV销量榜的第三位，同时也超越了传祺GS4、荣威RX5等对手，成为了中国品牌SUV“第二梯队”的领先者。
月销超过两万辆的成绩自然有它的过人之处。方正硬朗的外形、各方面的均衡配置、成熟可靠的动力总成，都是它成功的关键。反过来说，取得多大的成功，也就代表着它需要面对多大的竞争压力，前面哈弗H6、宝骏510销量稳健，身边荣威RX5、传祺GS4的产品竞争力都不差，都是令人头疼的竞争对手。
对于消费者来说，以吉利博越为代表的，强势崛起的中国品牌SUV绝对是件好事，越来越多的中国品牌车型在提供达到甚至超过同级别合资车型的品质，但价格更低的产品，倒逼整个行业提高标准。我们愿意看到越来越多这样的中国品牌车型出现。
No.4 成绩稳定的传祺GS4
●4月销量：1.87万辆
传祺GS4对广汽传祺来说绝对是意义非凡的，月均2万左右的销量已经让它跻身到了该级别车型销量榜的前列，既承担起主要的销售任务，同时让广汽传祺声名大噪。当然了，也正是有了传祺GS4的成功，才会有后面的传祺GS8这种往高端方向发展的车型。
在4月份传祺GS4取得了1.87万辆的成绩，排在了自主品牌SUV销量的第四位，在整个SUV销量榜中也位列前十，排在第七位。可以说颇具时尚感的外形与不输合资车型的内饰工艺，加上成熟可靠的动力总成，这些都是传祺GS4取得成功的关键。
No.5 明星车型-荣威RX5
●4月销量：1.80万辆
RX5毫无疑问是荣威品牌的一款明星车型，它无论是内外饰的设计、内饰的用料和制作工艺都站在了中国品牌的最前列，甚至与主流合资品牌相比也不逊色。
在大多数人的眼中，RX5的外观设计给人的感觉相当惊艳，算得上是中国品牌中的佳作，和阿里合作后，主打互联网科技的RX5又多了一个不错的卖点。总的来说，成熟大气的设计与稳定的产品力是RX5取得销量成功的关键，月均近两万的销量也成为上汽集团在紧凑型SUV领域最稳定的走量车型。
閱讀更多 駕控 的文章
